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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項目

LNG船

6艘17.4萬立方米大型LNG運輸船!山東海洋能源成功中標卡塔爾能源“百船計劃”項目

海洋能源網(wǎng)獲悉,3月31日,山東海洋能源下屬山東海洋能源(新加坡)有限公司與卡塔爾能源公司(QatarEnergy)在卡塔爾首都多哈簽署6艘17.4萬立方米大型LNG運輸船項目,為其提供長期LNG運輸服務(wù)??ㄋ柲茉词聞?wù)國務(wù)部長、卡塔爾能源總裁及首席執(zhí)行官Saad Sherida Al-Kaabi參加簽約儀式,并與山東海洋能源黨委書記、董事長、總經(jīng)理李茂忠現(xiàn)場簽約。本次項目簽約,標志著山東海洋能源在激烈的全球競爭中成功中標卡塔爾能源“百船計劃”項目,為助力共建“一帶一路”倡議再添新成果,以實際行動融入和服 2024-04-02 LNG船海洋裝備

Sallaum Lines的LNG雙燃料海洋級船開始施工

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,瑞士航運公司Sallaum Lines舉行了液化天然氣(LNG)雙燃料海洋級船舶的鋼材切割儀式,標志著海洋級船舶系列的建造過程的開始。海洋級系列代表了Sallaum Lines的新船隊擴張計劃,第一艘名為Ocean Explorer的船只處于領(lǐng)先地位。該船的容量為7,500 CEU,采用雙燃料液化天然氣技術(shù)。該船長200多米,寬38米,深15米,還具有更高的坡道和甲板容量,擴大了可吊裝的貨物范圍。憑借堅固的設(shè)計有望確保有效的貨物裝卸并最大限度地提高運營... 2024-03-29 LNG船

Stena Bulk向BW LNG出售兩艘LNG船

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,瑞典油輪運輸公司Stena Bulk已完成向挪威天然氣運輸公司BW LNG出售兩艘液化天然氣 (LNG) 運輸船。這家挪威公司將接管姊妹高規(guī)格三燃料柴油電力(TFDE)推進船BW ENN Crystal Sky(前身為Stena Crystal Sky)和BW Clear Sky(前身為Stena Clear Sky)的現(xiàn)有租約。2011年建造的船舶的運載能力為174,000立方米。它們是在韓國的韓華海洋公司建造的,該公司的前身是大宇造船與海洋工程公司,該公司目前正在為挪威造船廠建造 2024-03-27 LNG船

“海洋石油302”號順利完成傾斜試驗

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由海油發(fā)展投資、中集太平洋海工建造的12000方LNG(液化天然氣)運輸加注船“海洋石油302”號(S1066)順利完成傾斜試驗,為船舶早日交付奠定堅實基。 2024-03-27 LNG船

湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐

海洋能源網(wǎng)獲悉,3月14日,湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運,將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼,所需合金多,生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼,成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。 2024-03-21 LNG船海洋新材料

首艘LNG雙燃料化學(xué)品船Tosca榮獲綠色獎?wù)J證

海洋能源網(wǎng)獲悉,據(jù)綠色獎基金會稱,總部位于德國的航運公司GEFO旗下的液化天然氣雙燃料油輪Tosca是海運業(yè)中第一艘獲得綠色獎二氧化碳標簽的化學(xué)品油輪。液化天然氣雙燃料油輪Tosca獲得了認證,這意味著該船有資格獲得全球港口可持續(xù)船舶的財政激勵。Tosca號是一艘船齡三年的化學(xué)品船,載重噸位為7,200噸,總載貨量為8,000立方米。該船于2021年9月在中國招商金陵造船廠建造,全長109.6米,寬18.4米,最大吃水7.2米。它由 3,000 kW MAK 6M34DF 雙燃... 2024-03-18 LNG船

韓華海洋與BV合作開發(fā)270000立方米 LNG運輸船

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,船級社必維國際檢驗集團(BV)和韓國造船廠韓華海洋(Hanwha Ocean)完成了一項聯(lián)合開發(fā)項目(JDP),該項目旨在開發(fā)一艘270,000立方米(cbm)的液化天然氣(LNG)運輸船,從而獲得船體設(shè)計認證。據(jù)BV稱,韓華海洋為一艘270,000立方米的LNG運輸船設(shè)計的專有船體設(shè)計是為了預(yù)測和滿足LNG市場的未來需求。BV進一步解釋說,憑借優(yōu)化的船體性能和最大的載貨能力,新設(shè)計超過了現(xiàn)有的263,000立方米液化天然氣和FSRU設(shè)計的能力。在整個項目... 2024-03-18 LNG船海洋運輸

陽明海運公司將利用海洋生物燃料推動脫碳工作

海洋能源網(wǎng)獲悉,臺灣航運公司陽明海運公司已決定在其船隊中采用海洋生物燃料,以應(yīng)對2050年零碳排放目標。據(jù)了解,該燃料的采用始于楊明的1,805 TEU集裝箱船YM Inception和 6,600 TEU 集裝箱船 YM Masculinity。具體來說,YM Inception于3月7日在香港加注了生物燃料,而YM Masculinity于3月8日在新加坡獲得了生物燃料。這些船只目前分別部署在日本往返臺灣、香港、越南和泰國的服務(wù)(JTC)和遠東往返中東的服務(wù)(CGX)上。與能源供應(yīng)商Chimbusco 2024-03-12 海洋生物燃料海洋脫碳LNG船

Hafnia正式接收其第四艘LNG雙燃料成品油輪

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,總部位于新加坡的油輪運營商Hafnia正式接收其第四艘LNG雙燃料成品油輪Hafnia Lillesand。Hafnia Lillesand是一艘110,000載重噸的原油和成品油船,是Hafnia通過其與CSSC Shipping的合資企業(yè)Vista Shipping訂購的四艘LNG動力阿芙拉型LR2船中的最后一艘船。2月29日,Hafnia Lillesand號的命名儀式在中國廣州的GSI造船廠舉行。2023年交付的前兩艘油輪將根據(jù)長期租船協(xié)議為法國的TotalEnergies提 2024-03-11 LNG船海洋運輸

埃尼集團啟動在剛果首個液化天然氣項目

海洋能源網(wǎng)獲悉,剛果共和國現(xiàn)已正式加入液化天然氣出口國集團,埃尼集團已經(jīng)開始剛果液化天然氣項目的生產(chǎn),第一批液化天然氣貨物正準備在未來幾天運往Piombino位于意大利的再氣化碼頭。埃尼集團于2024年2月27日宣布了這一里程碑事件,此前調(diào)試階段開始前于2023年12月28日將第一批天然氣引入探戈浮式液化天然氣(FLNG)設(shè)施。剛果共和國總統(tǒng)Denis Sassou-N'Guesso、埃尼集團董事會主席Giuseppe Zafarana和埃尼集團首席執(zhí)行官Claudio Des... 2024-02-28 液化天然氣LNG船

“三輪同造”“龘”響項目建造開門紅 !

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由滬東中華建造的我國最大規(guī)模的LNG(液化天然氣)船舶建造項目——中國海油中長期FOB(船上交貨)資源配套LNG運輸船項目(一期)掀起建設(shè)熱潮“三輪同造”“龘”響項目建造“開門紅”。中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目(一期)共計劃建造6艘17.4萬立方米LNG船,首制船于2023年7月14日完成下水。目前正在崇明島華潤大東浮船塢進行船體外板涂裝、設(shè)備調(diào)試等工作,預(yù)計2024年3月份進行海試、氣試。 2024-02-27 LNG船

全國首個液化天然氣冷能養(yǎng)殖示范項目在廣東大鵬LNG接收站正式出魚

海洋能源網(wǎng)獲悉,1月18日,全國首個液化天然氣冷能養(yǎng)殖示范項目在廣東大鵬LNG(液化天然氣)接收站正式出魚,年產(chǎn)量預(yù)計可達5萬公斤。該示范項目的成功應(yīng)用,標志著國內(nèi)液化天然氣行業(yè)在探索綠色發(fā)展新路徑、建設(shè)現(xiàn)代化“海洋牧場”方面邁出新步伐。 2024-02-04 海洋牧場LNG船

全球首款、中國首制江海直達型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船順利出塢

海洋能源網(wǎng)獲悉,1月24日,滬東中華造船自主研發(fā)、設(shè)計和建造的全球首款、中國首制江海直達型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船順利出塢,將意味著全面進入碼頭系泊試驗、海上試航新階段,計劃于今年8月份完工交付。 2024-01-25 LNG船海洋裝備

“格里亞”輪改裝浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)項目順利交付

海洋能源網(wǎng)獲悉,1月16日,在上海中遠海運重工2號碼頭,中國石油管道局“格里亞”輪改裝浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)順利交付。這是中國國內(nèi)第一例莫斯球罐型液化天然氣運輸船(LNGC)改裝FSRU項目,也是中國企業(yè)與歐盟首次合作的“一帶一路”能源項目。 2024-01-17 LNG船海上油氣海洋能源

8艘LNG運輸船!卡塔爾能源公司與滬東中華簽署一項造船協(xié)議

卡塔爾能源公司(QatarEnergy)與滬東中華簽署了一項造船協(xié)議,將訂造8艘27.1萬方Q-Max型LNG運輸船,計劃在2028年至2029年陸續(xù)交付,每艘新船造價可能超過3億美元,交易總金額或高達24億美元(約合人民幣170.37億元)。 2024-01-12 LNG船
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