17.4萬方LNG船——H1881A順利入塢

1月5日，滬東中華為中海油項目建造的第二艘17.4萬方LNG船(H1881A)順利入塢，公司副總經(jīng)理遲本斌、翁紅兵，LNG副總建造師張少鷹等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。該型船總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳節(jié)能技術(shù)，具有快速性能好，綜合能耗低;低溫性能好，全球通用性強(qiáng);空船重量輕，載貨能力強(qiáng);操控運維巧，航線匹配性強(qiáng)等特點。 2024-01-09

中國海油首座自主研發(fā)、設(shè)計的全球單罐容量最大LNG儲罐機(jī)械完工

近日，我國最大的液化天然氣(LNG)儲備基地———中國海油鹽城“綠能港”一期擴(kuò)建工程9號儲罐及配套設(shè)施實現(xiàn)機(jī)械完工。這是中國海油首座完全自主研發(fā)、自主設(shè)計的全球單罐容量最大的LNG儲罐。投用后將助力鹽城“綠能港”保供能力再提升。 2024-01-08

中集太平洋海工7600立方米LNG加注船首制船順利下水

12月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司為加拿大Seaspan ULC公司建造的7600立方米LNG加注船首制船(S1061)在西區(qū)船臺順利下水。船東方現(xiàn)場經(jīng)理Grzegorz Marzec、BV船級社項目經(jīng)理王仁武等駐廠船東、船檢，中集太平洋海工副總經(jīng)理王建定及項目團(tuán)隊代表在現(xiàn)場共同見證。 2023-12-28

中國船舶集團(tuán)旗下上海三大船企提前超額完成全年任務(wù)

2023年，對上海船舶工業(yè)來說是個值得慶賀和驕傲的一年。中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海三大船企——江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司和上海外高橋造船有限公司勠力協(xié)力、齊頭并進(jìn)，圓滿完成國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”建造，年度交付6艘液化天然氣(LNG)運輸船，實現(xiàn)異船同塢和6批次高端船舶出塢等一系列重要生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，上海三大船企今年完工交船達(dá)58艘，新接訂單達(dá)75艘、累計手持訂單超210艘，同比分別增長20%、4%和15%。三大船企在均提前超額完成年度生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的同時，奏響 2023-12-26

煙臺：推動能源清潔化打造發(fā)展新引擎

山東省煙臺市加快布局建設(shè)核電、風(fēng)電、光伏、LNG四大千萬級清潔能源基地，著力構(gòu)建“核、風(fēng)、光、氫、儲、LNG”協(xié)同發(fā)展的新型能源體系，打造“中國北方清潔能源中心”。千萬千瓦級光伏基地獲批海上光伏裝機(jī)容量1235萬千瓦，居山東首位。行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)中集來福士正在加快建設(shè)海上浮式光伏試驗檢驗中心，將填補(bǔ)國內(nèi)海上浮式光伏空白，2035年項目全部建成后，疊加665萬千瓦陸上光伏，光伏裝機(jī)總?cè)萘繉⑦_(dá)到1900萬千瓦。 2023-12-20

連云港：全力推動海洋新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

今年以來，連云港加快海洋重點項目、重大事項、重點載體平臺建設(shè)，全力推動海洋新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。海洋裝備和材料領(lǐng)域取得“新成就”。完善推進(jìn)機(jī)制，制定印發(fā)連云港市《關(guān)于推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》和《連云港市海洋新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2023—2025年)》。全球最大旋筒風(fēng)帆順利啟航，國內(nèi)最大功率純電動拖輪“云港電拖2號”試航成功，國內(nèi)首臺LNG接收站撬裝式自動化裝車系統(tǒng)通過現(xiàn)場驗收。4個海洋裝備項目申報省產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù)項目。成功研發(fā)全球首個采用干噴濕紡技術(shù)制備的大絲束產(chǎn)品。 2023-12-14

全球首艘13000箱液化天然氣雙燃料集裝箱船正式交付

12月7日，由中國船舶集團(tuán)滬東中華造船為法國船東建造的全球首艘13000箱液化天然氣雙燃料集裝箱船正式交付。交付后該船將運營于南美航線，也是這條航線上的最大雙燃料型集裝箱船。此次交付的13000箱雙燃料集裝箱船總長336米，型寬51米，船頭安裝了一個巨大的風(fēng)流導(dǎo)板，在航行過程中可節(jié)省2%—4%油耗。同時，該船搭載了首臺中國自主品牌主機(jī)，采用LNG與船用燃油雙燃料動力系統(tǒng)，是全球最新一代綠色環(huán)保型集裝箱船。 2023-12-08

中國鐵建港航局承建！華瀛LNG接收站項目配套碼頭正式交工

12月5日，由中國鐵建港航局承建的華瀛LNG接收站項目配套碼頭工程通過驗收，正式交工。該項目作為第一個由國家發(fā)改委核準(zhǔn)并報國務(wù)院備案的民營LNG接收站、第一個一次核準(zhǔn)一期項目單站外輸量達(dá)到600萬噸/年的LNG接收站、第一個一次性建設(shè)3座20萬立方米全容罐的LNG接收站，也是國家、廣東省和潮州市重點工程。項目于2022年10月與中國石化合資合作后，成為中國石化在華南地區(qū)的首座LNG接收站。施工內(nèi)容包括新建1個21.7萬方液化天然氣船舶泊位，配套建設(shè)1個工作船泊位、LNG碼頭引橋、導(dǎo)助航設(shè)施等，碼頭設(shè)計年 2023-12-08

金融助力海上小沙洲“變身”國家級能源島

離岸約13公里的江蘇南通如東洋口港陽光島，前身是一片潮退露在爛沙洋深水航道南側(cè)的沙洲。2008年，隨著中石油江蘇LNG接收站項目開工建設(shè)，這座海上沙洲開啟了向國家級能源樞紐的蛻變之路。近幾年，依托深水海港資源布局重大項目，LNG接收站儲罐群在島上加快聚集，年接卸天然氣將超2000萬噸，海上小沙洲“變身”國家級能源島。 2023-12-06

中國海工裝備產(chǎn)業(yè)正在全球供應(yīng)鏈中強(qiáng)勢崛起

10月25至26日在上海召開的第十屆全球FPSO&FLNG&FSRU大會暨展覽會，吸引了來自全球高端海工和浮式裝備領(lǐng)域的300余家企業(yè)、1000余位從業(yè)者，顯示出浮式裝備市場蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。會上發(fā)布了《FPSO&FLNG&FSRU產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書2023》。與會專家深入解析當(dāng)前浮式裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢，探索實現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展的新路徑，以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型、能源轉(zhuǎn)型的新舉措。 2023-11-28