我國最大規(guī)模LNG運輸船建造項目首制船“綠能瀛”號命名交付！

海洋能源網(wǎng)獲悉，5月15日，我國最大規(guī)模LNG(液化天然氣)運輸船建造項目首制船“綠能瀛”號在中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司成功命名交付。這艘代表當(dāng)今世界大型LNG運輸船領(lǐng)域最高技術(shù)水平的17.4萬立方米LNG船的成功建成，對保障能源運輸安全，有效提升我國LNG運輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主能力，助力我國建設(shè)制造強國、海洋強國具有重要意義。 2024-05-15

國內(nèi)首屆海洋LNG產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇成功舉辦

海洋能源網(wǎng)獲悉，5月8日至9日，國內(nèi)首屆海洋LNG(液化天然氣)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇在江蘇鹽城舉辦。論壇以“強化創(chuàng)新引領(lǐng)，推進(jìn)綠色發(fā)展”為主題，邀請中國工程院院士、高校專家和相關(guān)企業(yè)代表分享觀點和經(jīng)驗，共同探討海洋LNG產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢。 2024-05-14

中國海油“綠能港”7座全球單罐容量最大27萬立方米LNG儲罐完工！

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國海油“綠能港”又有7座全球單罐容量最大27萬立方米LNG(液化天然氣)儲罐完工啦!其中1座位于金灣“綠能港”，于4月30日實現(xiàn)機械完工。其余6座位于鹽城“綠能港”，于4月24日實現(xiàn)儲罐工程完工。這些“超級氣墩墩”投產(chǎn)后，“綠能港”的保供能力將進(jìn)一步提升，為助力我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入新動能。 2024-05-11

史上最大LNG船項目全部確定船東并簽署租船合同！

海洋能源網(wǎng)獲悉，5月8日，卡塔爾能源公司(QatarEnergy)宣布與卡塔爾液化天然氣航運公司Nakilat簽署了一項長期協(xié)議，租用和運營九艘滬東中華建造的全球最大QC-Max型LNG船。至此，卡塔爾能源公司已經(jīng)為“百船計劃”第二批次總計62艘新船訂單已經(jīng)全部確定了船東并簽署了租船合同，而Nakilat將擁有其中34艘船，包括韓國船企建造的25艘17.4萬方常規(guī)型船和9艘QC-Max型船。 2024-05-11

中國首制MK-III大型薄膜式17.5萬方LNG運輸船H2700入塢

海洋能源網(wǎng)獲悉，5月5日，江南造船為ADNOC L&S建造的中國首制MK-III大型薄膜式17.5萬方LNG運輸船H2700舉行入塢儀式。該船是ADNOC L&S在江南訂造的LNG船項目首制船，采用創(chuàng)新建造工法，貨艙環(huán)段下水保圍護先行;塢內(nèi)搭載機艙、艏部，全船并行;計劃碼頭常規(guī)、液貨調(diào)試同步。穩(wěn)且有序，充分縮短建造周期。 2024-05-11

18艘！全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣(LNG)運輸船項目簽約

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月29日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾能源在京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣(LNG)運輸船項目簽約儀式。工業(yè)和信息化部副部長單忠德，外交部西亞北非司大使呂健，中國船舶集團董事長溫剛、副總經(jīng)理盛紀(jì)綱，卡塔爾能源事務(wù)國務(wù)大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達(dá)·阿爾卡比，卡塔爾能源天然氣首席執(zhí)行官卡利德·阿爾-塞尼，卡塔爾能源商務(wù)和業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁賈西姆·阿爾馬拉祖齊等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席簽約儀式。 2024-04-30

QC MAX型超大LNG運輸船長期租船項目簽約！

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月29日中遠(yuǎn)海能旗下中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(CLNG)與卡塔爾能源在北京釣魚臺國賓館就QC MAX型超大LNG運輸船長期租船項目完成簽約。中遠(yuǎn)海運集團副總經(jīng)理張勇帶隊出席了簽約，與卡塔爾能源事務(wù)國務(wù)部長、卡塔爾能源集團總裁、首席執(zhí)行官Saad bin Sherida Al-Kaabi一行進(jìn)行了座談。雙方共同展望了LNG和綠色能源未來發(fā)展前景，就加深合作、促進(jìn)中卡能源運輸事業(yè)的安全與繁榮進(jìn)行了交流。 2024-04-30

細(xì)說“海洋石油302”！

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月28日，我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船---“海洋石油302”，在江蘇啟東完工交付。功能強大：運輸加注“渾然一體” LNG具有低溫高壓特性，要想帶著它安全平穩(wěn)地跨江越海，就必須在儲存設(shè)計上下足功夫。據(jù)工作人員介紹，船體內(nèi)“藏”著2個分別為6000立方米的液貨艙，貨艙為馬鞍式底座，承壓能力強，其單層絕緣防護、聚氨酯泡沫噴涂等結(jié)構(gòu)特點，能讓零下163攝氏度的液化天然氣被穩(wěn)穩(wěn)地包裹其中。不僅是運輸，加注也是這艘船的“硬實力”。與經(jīng)加注功能改造的“海洋石油30 2024-04-29

我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG運輸加注船——“海洋石油302”交付

海洋能源網(wǎng)獲悉，4月28日，我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船——海洋石油302，在江蘇啟東完工交付。海洋石油302總長132.9米，型寬22米，型深11.8米，設(shè)計吃水5.8米，甲板面積超過1個標(biāo)準(zhǔn)足球場，加注速度高達(dá)2000立方米/小時，最大運輸存儲量12000立方米。海洋石油302自設(shè)計建造之初就兼具運輸和加注功能，在該船加注區(qū)有4個加注站整齊分布，每個站中有3個圓形加注口，船舶靠岸后可與LNG岸站對接，存入LNG資源。與江海之上的LNG燃料船對接... 2024-04-29

Avenir LNG與中集中華海洋工程簽訂兩艘LNG加注船和供應(yīng)船合同

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Avenir LNG公司與中國南通中集安瑞科的子公司中集中華海洋工程(SOE)簽訂了兩艘20,000立方米液化天然氣加注船和供應(yīng)船的造船合同。新船計劃于2026年第四季度和2027年第一季度交付。這些裝置的長度為160米，寬度為25米，設(shè)計速度為15.5節(jié)。這些船舶將采用新的C型油箱設(shè)計、更低的蒸騰率、最新的發(fā)動機技術(shù)、船體形狀優(yōu)化和過冷器，與這種尺寸的其他船舶相比，可減少碳排放并最大限度地減少貨物損失。如前所述，該容器設(shè)計可... 2024-04-26