“海洋石油302”號順利完成傾斜試驗

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由海油發(fā)展投資、中集太平洋海工建造的12000方LNG(液化天然氣)運輸加注船“海洋石油302”號(S1066)順利完成傾斜試驗，為船舶早日交付奠定堅實基。 2024-03-27

湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月14日，湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運，將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼，所需合金多，生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼，成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。 2024-03-21

首艘LNG雙燃料化學(xué)品船Tosca榮獲綠色獎?wù)J證

海洋能源網(wǎng)獲悉，據(jù)綠色獎基金會稱，總部位于德國的航運公司GEFO旗下的液化天然氣雙燃料油輪Tosca是海運業(yè)中第一艘獲得綠色獎二氧化碳標(biāo)簽的化學(xué)品油輪。液化天然氣雙燃料油輪Tosca獲得了認(rèn)證，這意味著該船有資格獲得全球港口可持續(xù)船舶的財政激勵。Tosca號是一艘船齡三年的化學(xué)品船，載重噸位為7,200噸，總載貨量為8,000立方米。該船于2021年9月在中國招商金陵造船廠建造，全長109.6米，寬18.4米，最大吃水7.2米。它由 3,000 kW MAK 6M34DF 雙燃... 2024-03-18

韓華海洋與BV合作開發(fā)270000立方米 LNG運輸船

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，船級社必維國際檢驗集團(tuán)(BV)和韓國造船廠韓華海洋(Hanwha Ocean)完成了一項聯(lián)合開發(fā)項目(JDP)，該項目旨在開發(fā)一艘270,000立方米(cbm)的液化天然氣(LNG)運輸船，從而獲得船體設(shè)計認(rèn)證。據(jù)BV稱，韓華海洋為一艘270,000立方米的LNG運輸船設(shè)計的專有船體設(shè)計是為了預(yù)測和滿足LNG市場的未來需求。BV進(jìn)一步解釋說，憑借優(yōu)化的船體性能和最大的載貨能力，新設(shè)計超過了現(xiàn)有的263,000立方米液化天然氣和FSRU設(shè)計的能力。在整個項目... 2024-03-18

Saipem為QatarEnergy LNG的North Field天然氣項目裝配三個平臺模塊

海洋能源網(wǎng)獲悉，意大利能源行業(yè)工程和建筑公司Saipem已經(jīng)為卡塔爾能源液化天然氣(QatarEnergy)位于卡塔爾東北海岸近海的北田生產(chǎn)可持續(xù)性(NFPS)天然氣項目裝載了前三個平臺模塊。三個平臺包括一個井口生產(chǎn)平臺和兩個立管平臺，是從印度尼西亞Saipem的Karimun制造廠裝載的。這些模塊安裝在卡塔爾東北海岸，用于卡塔爾能源液化天然氣公司的NFPS海上和管道項目，旨在維持世界上最大的非伴生天然氣田的生產(chǎn)平臺。這一關(guān)鍵的里程碑突顯了我們的... 2024-03-14

日本將海上風(fēng)電覆蓋范圍擴(kuò)大到專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

海洋能源網(wǎng)獲悉，日本政府3月12日批準(zhǔn)了一項現(xiàn)有立法修正案草案，允許在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEZ)安裝海上風(fēng)電，這是該國到2050年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的里程碑。日本的目標(biāo)是到 2030 年擁有10GW的海上風(fēng)電項目，到2040年達(dá)到45GW，以取代其能源結(jié)構(gòu)中的化石燃料，包括煤炭和液化天然氣(LNG)，漂浮式海上風(fēng)電是必不可少的。包括經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)和國土交通省在內(nèi)的政府在一份聲明中表示，新立法將允許風(fēng)電場安裝在遠(yuǎn)離當(dāng)前領(lǐng)海和內(nèi)水的海上。通過這項法案，我們將能... 2024-03-13

Hafnia正式接收其第四艘LNG雙燃料成品油輪

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，總部位于新加坡的油輪運營商Hafnia正式接收其第四艘LNG雙燃料成品油輪Hafnia Lillesand。Hafnia Lillesand是一艘110,000載重噸的原油和成品油船，是Hafnia通過其與CSSC Shipping的合資企業(yè)Vista Shipping訂購的四艘LNG動力阿芙拉型LR2船中的最后一艘船。2月29日，Hafnia Lillesand號的命名儀式在中國廣州的GSI造船廠舉行。2023年交付的前兩艘油輪將根據(jù)長期租船協(xié)議為法國的TotalEnergies提 2024-03-11

Fugro與Inpex簽訂關(guān)于液化天然氣項目服務(wù)合同

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，日本能源公司Inpex Corporation的子公司INPEX Masela已與荷蘭地理數(shù)據(jù)專家輝固公司(Fugro)簽訂了一份海洋調(diào)查合同，用于印度尼西亞的液化天然氣(LNG)項目。該工作計劃于 2024 年第二季度開始，地理數(shù)據(jù)將使用荷蘭深水自主水下航行器 (AUV) Echo Surveyor 8 和從印度尼西亞支援船上部署的機(jī)器人海底鉆機(jī)獲得。Abadi LNG 項目基于 Inpex 與 PT Pertamina Hulu Energi Masela 和 Petronas 2024-03-06

德國OAL海底管道完工

海洋能源網(wǎng)獲悉，GASCADE Gastransport GmbH 和 StreamTec Solutions AG 在 18 個月內(nèi)完成了連接 Mukran LNG 接收站和德國 Lubmin 能源網(wǎng)的 Ostsee Anbindungsleitung (OAL) 海底管道，從項目立項、設(shè)計、許可到施工，該工作被高效的完成。OAL于2024年1月份機(jī)械部分完工，包括一條50公里、直徑1.2米的海上管道、兩個通過微型隧道的登陸點以及與兩個浮式儲油和再氣化裝置(FSRU)的連接。項目亮點：多方承包：合同戰(zhàn)略 2024-03-04

海門基地9100車PCTC2號船項目完成主機(jī)吊裝！

海洋能源網(wǎng)獲悉，2月27日，海門基地9100車PCTC2號船項目順利完成主機(jī)吊裝工作。作為PCTC系列中第二艘LNG雙燃料滾裝船，該項目艉管后軸承為雙斜率設(shè)計，艉管校中操作相對復(fù)雜，測量難度大。為此，項目組聯(lián)合總裝部、品質(zhì)管理部部、精度管理部與船東、船級社驗船師進(jìn)行了充分的前期溝通，同時多次組織生產(chǎn)策劃專題會進(jìn)行內(nèi)部優(yōu)化，制定了相應(yīng)的拉線照光工程專項計劃。 2024-02-29