海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，7月1日，伴隨著運(yùn)輸駁船嘹亮的汽笛聲，西江24-7平臺(tái)上部組塊與西江24-3B平臺(tái)改造模塊在青島海洋工程建造場(chǎng)地正式啟航，奔赴南海。預(yù)計(jì)7月6日，它們將抵達(dá)南海東部作業(yè)海域，開啟海上安裝階段。利器護(hù)航，助力行穩(wěn)致遠(yuǎn)西江24-7平臺(tái)是一座無(wú)人智能平臺(tái)，是西江24區(qū)開發(fā)項(xiàng)目的核心設(shè)施。其中的平臺(tái)上部組塊是本項(xiàng)目最重要的單體之一，吊裝重量達(dá)3216噸，通過(guò)自行模塊運(yùn)輸車完成陸地裝船。此次長(zhǎng)途航行距離約2000公里，預(yù)計(jì)航行時(shí)間為4.5天。...
07-03
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月16日，南海東部油田傳來(lái)喜訊，我國(guó)首個(gè)海上膜脫碳示范工程項(xiàng)目——惠州32-5平臺(tái)伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項(xiàng)目全面建成投用。這一項(xiàng)目每年可回收伴生氣超1800萬(wàn)立方米，封存二氧化碳6000噸，對(duì)于推動(dòng)CCUS(碳捕集、利用和封存)和海洋碳匯技術(shù)的發(fā)展，打造世界一流清潔低碳綜合產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)具有重要意義。原油開采過(guò)程中常伴隨釋放伴生氣，主要成分為甲烷，由于氣量較少，經(jīng)濟(jì)性不高，傳統(tǒng)做法是直接放空或燃...
2024-12-17
海洋深水油氣田 碳捕捉封存 雙碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月15日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司迎來(lái)了其發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑——中國(guó)首艘大型LNG船大鵬昊開工20周年紀(jì)念日。這艘具有劃時(shí)代意義的船舶于2004年12月15日開工，并于2008年4月3日成功交付，標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)在LNG船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了零的突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在LNG船生產(chǎn)設(shè)計(jì)和自主建造方面的空白，打破了國(guó)外船企在大型LNG運(yùn)輸船制造領(lǐng)域的壟斷，象征著中國(guó)船企首次摘取造船業(yè)皇冠上的明珠。大鵬昊以其292米總長(zhǎng)、43.35米寬、26.2...
2024-12-16
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月10日，由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、江蘇新韓通船舶重工有限公司為挪威船東Ecotank AS公司建造的114000噸油船GREEN WHALE OT114首制船順利交付。該船掛馬紹爾旗，入級(jí)挪威船級(jí)社。
2024-12-16
海上油氣 海洋裝備
12月11日，“北斗”衛(wèi)星通訊系統(tǒng)在“海洋石油119”FPSO成功上線。這是我國(guó)深水油田首次應(yīng)用 “北斗”衛(wèi)星通訊系統(tǒng)， 為打造自主可控的現(xiàn)代海洋油氣裝備體系，促進(jìn)海上油氣田數(shù)智化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了新思路、新方案。
2024-12-16
FPSO 海上油氣 海洋通信 北斗
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大連造船建造的17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船首制船首艙順利通過(guò)氨氣試驗(yàn)，得到船東、船檢及GTT等參建單位的一致好評(píng)。
2024-12-16
LNG船 海上油氣
鉆機(jī)是在地質(zhì)勘探中，帶動(dòng)鉆具向地下鉆進(jìn)，獲取實(shí)物地質(zhì)資料的機(jī)械設(shè)備，又稱鉆探機(jī)。 其主要作用是帶動(dòng)鉆具破碎孔底巖石，下入或提出在孔內(nèi)的鉆具，可用于鉆取巖芯、礦芯、巖屑、氣態(tài)樣、液態(tài)樣等，以探明地下地質(zhì)和礦產(chǎn)資源等情況。石油鉆機(jī)為鉆機(jī)的一個(gè)重要門類。
2024-12-16
海上油氣平臺(tái) 海上油氣 海上鉆井平臺(tái) 海洋能源科普
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月13日，上海振華重工為中國(guó)鐵建港航局精心打造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船鐵建起重5000圓滿完成試航任務(wù)，順利返回振華海工長(zhǎng)興分部碼頭。鐵建起重5000是我國(guó)自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的自航式全回轉(zhuǎn)起重船，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船長(zhǎng)203米、型寬50米、型深18米，船艉裝備一臺(tái)5000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，全回轉(zhuǎn)起重能力達(dá)到3500噸，主鉤起升高度可達(dá)甲板以上130米。動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)配置DP2級(jí)動(dòng)力定位，搭載3臺(tái)3000千瓦全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器和...
2024-12-16
海上風(fēng)電安裝船 海上油氣平臺(tái) 海洋工程 導(dǎo)管架 海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，隨著長(zhǎng)19米、寬18米、高18米、 重達(dá)1050.86噸 的“大塊頭”——濕氣壓縮機(jī)模塊精準(zhǔn)放置在番禺34-1平臺(tái)42米預(yù)留甲板，標(biāo)志著南海東部首個(gè)自營(yíng)氣田群降壓開采項(xiàng)目取得重要的里程碑勝利。
2024-12-13
海上油田 海上油氣平臺(tái) 海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月9日清晨，在海事部門10艘海巡艇的接力維護(hù)下，我國(guó)首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪順利離開長(zhǎng)江江蘇段，前往舟山船廠碼頭進(jìn)行后續(xù)舾裝作業(yè)。據(jù)悉，該拖帶船隊(duì)總長(zhǎng)705米，其中“NGUYA FLNG”輪船長(zhǎng)376米、型寬60米、型深35米，拖航時(shí)水面以上高度約61.65米。拖航采用1艘大馬力拖輪吊拖，4艘大馬力拖輪傍拖，2艘大馬力拖輪頂推，2艘拖輪分別作應(yīng)急主拖和輔拖，拖帶船隊(duì)長(zhǎng)度刷新了長(zhǎng)江拖航紀(jì)錄。
2024-12-13
液化天然氣 海洋裝備 LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月12日，我國(guó)海洋油氣田開發(fā)領(lǐng)域傳來(lái)喜訊，中海油研究總院聯(lián)合有限天津分公司和有限湛江分公司研發(fā)的海上精細(xì)分層注氣關(guān)鍵技術(shù)在渤海油田曹妃甸6-4油田現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中取得圓滿成功。該試驗(yàn)由海油發(fā)展負(fù)責(zé)實(shí)施，調(diào)控精度高達(dá)95%，這標(biāo)志著我國(guó)在氣驅(qū)領(lǐng)域的海洋油氣田關(guān)鍵技術(shù)取得了重大突破。技術(shù)突破解決行業(yè)難題我國(guó)海上油田常用的分層注氣管柱包括同心雙管、平行雙管和偏心投撈等類型，但這些傳統(tǒng)技術(shù)存在吸氣剖面不均勻、氣竄...
2024-12-13
海上油氣田 渤海油田 油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船舶自主研發(fā)領(lǐng)域取得了顯著成就，兩款新型船舶設(shè)計(jì)同時(shí)獲得了船級(jí)社的原則性設(shè)計(jì)認(rèn)可(AIP)認(rèn)證。其中，F(xiàn)PSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船)浮體自主研發(fā)項(xiàng)目榮獲美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的AIP證書，而49900 DWT MR型成品油、化學(xué)品船的自主研發(fā)項(xiàng)目則獲得了中國(guó)船級(jí)社(CCS)和美國(guó)船級(jí)社(ABS)的雙重AIP認(rèn)證。自主研發(fā)的FPSO船型采用了通用型浮體設(shè)計(jì)方案，這一方案賦予了船舶更高的靈活性，能夠根據(jù)船東的具體需求實(shí)現(xiàn)甲...
2024-12-13
FPSO
海洋能源網(wǎng)獲悉，截至11月底，我國(guó)南海最大油田群恩平油田2024年累計(jì)生產(chǎn)原油超 400萬(wàn)噸。投產(chǎn)十年來(lái)，年產(chǎn)量首次突破400萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到新的里程碑，為保障國(guó)家能源安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不斷注入新動(dòng)能。
2024-12-13
海上油氣田 油田群 海洋能源
近日，隨著文昌9-7平臺(tái)上部組塊與“海洋石油229”駁船緩緩分離，文昌9-7平臺(tái)順利完成海上安裝。文昌9-7平臺(tái)為8腿12裙樁型式固定式導(dǎo)管架鉆采平臺(tái)，平臺(tái)上部組塊設(shè)計(jì)重量約2萬(wàn)噸， 設(shè)有可容納120人的生活設(shè)施。平臺(tái)搭載有全球首套5兆瓦級(jí) 海上高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置 為實(shí)現(xiàn)海上油氣田綠色低碳開發(fā)提供新思路。
2024-12-12
海上油氣平臺(tái) 海上油氣田 海洋工程 海洋能源 中國(guó)海油
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱中集太平洋海工)與福州五洋成品油貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱五洋油運(yùn))在江蘇啟東簽署了1+1艘12000立方米LNG運(yùn)輸加注船的建造意向合同。此次合作標(biāo)志著雙方在LNG運(yùn)輸加注領(lǐng)域的深入合作，該型船以其廣泛的適用性和一船多供的模式，將有效提升加注作業(yè)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，并減少客戶船舶的靠港時(shí)間，從而增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。LNG作為一種清潔低碳的能源，憑借其成本效益和技術(shù)成熟度，已成為國(guó)...
2024-12-12
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，卡塔爾能源項(xiàng)目6艘QC-Max型27.1萬(wàn)方超大LNG運(yùn)輸船授標(biāo)儀式在卡塔爾能源公司多哈總部隆重舉行?？ㄋ柲茉词聞?wù)國(guó)務(wù)部長(zhǎng)、卡塔爾能源公司總裁、首席執(zhí)行官Saad bin Sherida Al-Kaabi，商船三井總裁、首席執(zhí)行官橋本剛，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理張峰，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源董事總經(jīng)理朱邁進(jìn)等嘉賓出席本次授標(biāo)儀式，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。
2024-12-12
LNG船 海洋裝備
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