海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，7月1日，伴隨著運(yùn)輸駁船嘹亮的汽笛聲，西江24-7平臺(tái)上部組塊與西江24-3B平臺(tái)改造模塊在青島海洋工程建造場(chǎng)地正式啟航，奔赴南海。預(yù)計(jì)7月6日，它們將抵達(dá)南海東部作業(yè)海域，開啟海上安裝階段。利器護(hù)航，助力行穩(wěn)致遠(yuǎn)西江24-7平臺(tái)是一座無人智能平臺(tái)，是西江24區(qū)開發(fā)項(xiàng)目的核心設(shè)施。其中的平臺(tái)上部組塊是本項(xiàng)目最重要的單體之一，吊裝重量達(dá)3216噸，通過自行模塊運(yùn)輸車完成陸地裝船。此次長(zhǎng)途航行距離約2000公里，預(yù)計(jì)航行時(shí)間為4.5天。...
07-03
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月23日，中國(guó)海洋石油有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)海油)宣布，位于渤海遼東灣海域的綏中36-2油田36-2區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目正式投產(chǎn)。這一項(xiàng)目的成功投產(chǎn)，不僅為中國(guó)海油在渤海油田的開發(fā)增添了新的動(dòng)力，也為我國(guó)海上油氣資源的開發(fā)利用帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。綏中36-2油田36-2區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目位于渤海遼東灣海域，平均水深約27米。項(xiàng)目的主要生產(chǎn)設(shè)施包括新建的1座無人井口平臺(tái)，計(jì)劃投產(chǎn)開發(fā)井21口，其中生產(chǎn)井16口，注水井5口。預(yù)計(jì)到2026年，該項(xiàng)目將...
2024-12-24
海上油氣田 中國(guó)海油 海上油氣平臺(tái) 渤海油田
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，渤海油田的渤中29-6油田完成了一項(xiàng)里程碑式的工程——超6000米淺層大位移井示范工程。這一工程的成功標(biāo)志著兩口井深超過6000米、水平位移超過5000米的大位移井的誕生。特別值得一提的是，渤中29-6-A16H井以其6566米的最大斜深和5766米的最大水平位移，成為渤海油田的雙料冠軍。今年7月啟動(dòng)的這一示范工程，肩負(fù)著探索受限區(qū)域和邊際油氣資源開發(fā)的重任。通過實(shí)施超深地下穿越工程，該工程旨在到達(dá)地理?xiàng)l件限制但資源豐富...
2024-12-24
中國(guó)海油 渤海油田 油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月18日，上海振華重工為中交二航局精心打造的150米打樁船二航長(zhǎng)青輪在振華海工成功完成了樁架豎樁作業(yè)，標(biāo)志著這一在建的世界最大打樁船項(xiàng)目取得了又一重要進(jìn)展。二航長(zhǎng)青輪以其卓越的性能和規(guī)模，成為全球打樁船領(lǐng)域的新標(biāo)桿。該船長(zhǎng)130.5米、寬40.8米、深8.4米，擁有150米高的打樁架，是目前世界上最高的打樁架，其主油缸推力高達(dá)5000噸，穩(wěn)居世界第一。這艘巨輪能夠處理最大重量達(dá)700噸、直徑7米的樁基，同時(shí)裝備了具備遠(yuǎn)海星站...
2024-12-23
海上風(fēng)電 海上油氣 海洋工程
年終歲末，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大連造船中船天津鼓足干勁、乘勢(shì)而上，密集完成三大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)！試航凱旋，12月15日，LNG雙燃料16000TEU集裝箱船9號(hào)船圓滿完成燃?xì)庠嚭饺蝿?wù)，順利返港。
2024-12-20
LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，巴西深海鉆探承包商Ventura Offshore的子公司Ventura Offshore Midco與巴西國(guó)家能源巨頭Petrobras簽訂了一項(xiàng)長(zhǎng)期鉆井船合同，用于巴西海岸兩個(gè)油田的開發(fā)作業(yè)。Ventura Offshore Midco確認(rèn)了與Petrobras的新合同，將部署其DS Carolina超深水(UDW)鉆井船在巴西桑托斯盆地海上的Sepia和Atapu油田進(jìn)行作業(yè)。Ventura Offshore的首席執(zhí)行官Guilherme Coelho表示：我們很高興宣布DS
2024-12-19
油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月12至13日，中國(guó)海洋石油有限公司2024年度鉆完井工作會(huì)在北京召開。會(huì)議圍繞集團(tuán)公司1534總體發(fā)展思路，聚焦優(yōu)智鉆完井、高價(jià)值服務(wù)增儲(chǔ)上產(chǎn)主題，總結(jié)2024年鉆完井工作成果，并部署2025年重點(diǎn)任務(wù)。在此次會(huì)議上，中國(guó)海油深圳分公司牽頭完成的分艙智能注采精細(xì)完井技術(shù)和海上萬米級(jí)大位移井鉆完井技術(shù)榮獲2024年中國(guó)海油鉆完井十大技術(shù)成果。分艙智能注采精細(xì)完井技術(shù)：該成果通過實(shí)踐總結(jié)、理論突破、自主創(chuàng)新及聯(lián)合技術(shù)攻...
2024-12-19
海上油氣田 中國(guó)海油 油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月18日上午，滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主設(shè)計(jì)、建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船綠能珠號(hào)提前8個(gè)月成功命名交付。這一成就不僅標(biāo)志著滬東中華造船今年累計(jì)交付的第8艘LNG船，而且刷新了中國(guó)船企年度交付LNG船的新紀(jì)錄。滬東中華造船以交船21艘、承接51艘、超額交付3艘LNG船的卓越成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了2024年度效率效益雙增長(zhǎng)目標(biāo)，并提前兩周步入2025年。中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理閻洪濤和中國(guó)...
2024-12-19
中國(guó)海油 LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月13日，中海油服旗下LNG動(dòng)力守護(hù)船海洋石油545完成了新能源電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的升級(jí)改造，并在船舶事業(yè)部、中國(guó)船級(jí)社海事局、船廠等四方見證下成功試航。這一歷史性時(shí)刻標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首艘新能源電池混合動(dòng)力OSV船的升級(jí)改造應(yīng)用取得了圓滿成功。前瞻布局：早在2022年，中海油服便開始密切關(guān)注電池儲(chǔ)能技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)在旅游船、內(nèi)河船等易于充電或適合換電的場(chǎng)景中已開始小批量應(yīng)用，而在海船領(lǐng)域，尤其是在港區(qū)...
2024-12-19
海上油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月16日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）承擔(dān)檢驗(yàn)的中石化維吉17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船在大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱大連造船）順利點(diǎn)火開工。CCS大連分社總經(jīng)理張輝出席了開工儀式，標(biāo)志著這一重要項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。該船由大連造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源與中石化冠德合資公司建造，是大連造船自主研發(fā)的成果。船舶總長(zhǎng)299.7米，型寬46.0米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速19.5節(jié)，貨艙總艙容達(dá)到17.5萬立方米，具備在全球絕...
2024-12-18
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月8日，恩平18-6平臺(tái)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組成功點(diǎn)火，各項(xiàng)參數(shù)正常，順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。這標(biāo)志著南海東部油田首套國(guó)產(chǎn)往復(fù)式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的成功投用，中國(guó)海油在關(guān)鍵設(shè)備自主研發(fā)制造方面再次邁出堅(jiān)實(shí)的一步，為海上油氣田的綠色低碳轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)力。國(guó)產(chǎn)裝備，綠色賦能恩平18-6平臺(tái)配備的兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)往復(fù)式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率100%的突破，這不僅降低了項(xiàng)目工程投資，還節(jié)省了年度維保費(fèi)用。平臺(tái)還配置了伴生氣回收利用系統(tǒng)，通過對(duì)...
2024-12-18
海上油氣田 中國(guó)海油 雙碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，海管鋪設(shè)信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目成功通過了上線試運(yùn)行方案審查，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于海洋工程領(lǐng)域的信息化平臺(tái)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。作為海油工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)項(xiàng)目，該系統(tǒng)面對(duì)集成度高、涉及面廣、實(shí)施難度大以及開發(fā)周期緊等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，以海洋石油201船為先期試點(diǎn)，按計(jì)劃工期內(nèi)完成了主系統(tǒng)開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)部署、功能測(cè)試和安全檢查等關(guān)鍵任務(wù)。海油工程信息化平臺(tái)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功構(gòu)建了覆蓋全船的生產(chǎn)專用網(wǎng)絡(luò)，將...
2024-12-18
海油工程 海洋工程 海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉，截至12月初，南海東部油田開發(fā)井產(chǎn)量已提前完成年度挑戰(zhàn)目標(biāo)，再創(chuàng)歷史同期新高。這一成就不僅實(shí)現(xiàn)了新油田的高效建產(chǎn)，還持續(xù)夯實(shí)了油氣資源供給保障中心建設(shè)，為保障國(guó)家能源安全作出了積極貢獻(xiàn)。開發(fā)井的重要性小知識(shí)：開發(fā)井是指每個(gè)油氣田打的第一輪井。由于初期產(chǎn)能高、含水率低，開發(fā)效果好，被譽(yù)為油氣田產(chǎn)量的半壁江山。今年以來，中國(guó)海油深圳分公司開發(fā)團(tuán)隊(duì)錨定2000萬噸以上穩(wěn)產(chǎn)十年目標(biāo)，堅(jiān)定打好產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)攻戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)積極...
2024-12-18
海上油氣田 油氣田開發(fā) 海洋深水油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月16日，在南通海事局的精心組織，在9艘大馬力拖輪的協(xié)助下，新造的FPSOM026(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船)，緩緩駛離啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭，踏上了22.5年的服役征程。這支壯觀的拖帶編隊(duì)由FPSOM026、海巡艇、拖輪和警戒艇組成。FPSOM026主體長(zhǎng)335.31米，型寬60米，型深33.515米，采用了吊拖+綁拖的拖帶方式。整個(gè)拖航總航程約16海里，總耗時(shí)約8小時(shí)，編隊(duì)總長(zhǎng)度達(dá)到了784.2米，刷新了長(zhǎng)江拖航尺度的新紀(jì)錄。為確保這艘海上巨無霸順利出江，海事部門...
2024-12-17
FPSO
海洋能源網(wǎng)獲悉，在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成立八周年之際，12月16日，由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工設(shè)計(jì)建造的新型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)SBM Mero 4亞歷山大·德·古斯茂成功交付并開航，這標(biāo)志著啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工在高端海工訂制領(lǐng)域取得了又一新的里程碑。該FPSO采用了SBM獨(dú)創(chuàng)的通用型Fast4Ward船體設(shè)計(jì)概念，由SBM Offshore總包(EPC)，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工作為主要建造商共同打造。這座FPSO項(xiàng)目最終將作業(yè)于巴西的Libra油田。SBM Mero 4亞歷山大·德·古斯茂全長(zhǎng)...
2024-12-17
FPSO 油氣田開發(fā) 海洋深水油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，渤西作業(yè)公司的天然氣樞紐——渤中13-1油氣田在過去十五年中累計(jì)保供天然氣達(dá)17億立方米，累產(chǎn)原油超過270萬噸，為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)的冬季民生用氣提供了穩(wěn)定、安全、可靠的綠色清潔能源。渤中13-1油氣田位于渤海中部海域，自2009年12月投產(chǎn)以來，已發(fā)展成為渤海特殊巖性老油田。十五年間，該油氣田從單一井口平臺(tái)發(fā)展成為管理三星連珠及兩座無人井口平臺(tái)的海上油氣生產(chǎn)集群，成為渤海西南部油田群天然氣處理和...
2024-12-17
海上油氣田 渤海油田 海上油氣平臺(tái)
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