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“深海一號”:全年降碳超1600噸 深海氣田邁向綠色低碳新時代

2025-07-11 09:38     來源:中國海油     海上油氣田中國海油深海一號油氣田開發(fā)

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,我國首個自營超深水大氣田“深海一號”傳來好消息,其三甘醇再生系統(tǒng)汽提氣回收項目正在加快推進,目前已進入收尾階段。該項目自今年年初啟動以來,備受關注。待其正式投用后,預計全年可減少天然氣放空量近100萬立方米,降低碳排放量超1600噸。這無疑是“深海一號”超深水大氣田積極構建綠色低碳生產(chǎn)體系的關鍵一步,為我國深海油氣開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展注入了強大動力。

流程優(yōu)化:節(jié)能降碳從源頭抓起

在“深海一號”超深水大氣田的生產(chǎn)過程中,氣田總監(jiān)牽頭成立專項突擊隊,深入探尋閃蒸氣出現(xiàn)的源頭,經(jīng)過反復論證,專項突擊隊不斷優(yōu)化方案,改造工藝流程,最終實現(xiàn)了對閃蒸氣的有效回收利用。這一舉措每年可回收44萬立方米天然氣,減少二氧化碳排放量近千噸,取得了顯著的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。

更值得一提的是,有限海南分公司還將這一成功經(jīng)驗推廣至“深海一號”二期項目。在二期項目的設計階段,就將能耗優(yōu)化和節(jié)能減排工作納入重點規(guī)劃。在新建的生產(chǎn)平臺上,高低壓放空系統(tǒng)、乙二醇再生系統(tǒng)和化學藥劑儲罐均采用氮氣作為吹掃氣和覆蓋氣,以氮氣替代天然氣。氮氣來源于崖城13-1氣田生產(chǎn)平臺。通過升級改造該平臺原有的空壓機和氮氣發(fā)生器,有限海南分公司大幅提升了制氮能力,每年減少天然氣消耗量約115萬立方米。

在電力方面,“深海一號”超深水大氣田也進行了優(yōu)化調(diào)整。基于前期的多輪核算與試驗,專業(yè)人員發(fā)現(xiàn)單透平機組運行完全能夠滿足氣田的用電需求,并且有助于進一步減少天然氣消耗量和碳排放量。于是,氣田從雙透平機組運行順利轉為單機組運行,實現(xiàn)了能源利用效率的提升。

數(shù)智賦能:能耗管控更加精細

“深海一號”超深水大氣田工藝系統(tǒng)規(guī)模大、結構復雜,這給能耗管控帶來了巨大挑戰(zhàn)。為了應對這一挑戰(zhàn),有限海南分公司引進了能耗在線監(jiān)測系統(tǒng),對氣田凝析油外輸系統(tǒng)、天然氣外輸系統(tǒng)的能效狀態(tài)進行實時監(jiān)測。

該能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)功能強大,不僅能夠以圖表、曲線、表格等多種形式直觀展示總能耗,還可對重點設備能耗進行分類、分區(qū)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并從不同維度提供能耗對比解讀。這為精準定位高耗能點、優(yōu)化能源利用提供了有力支持。“深海一號”超深水大氣田相關生產(chǎn)負責人表示:“能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)的應用,讓我們能夠更加科學、精準地進行能源管理,為氣田經(jīng)濟用能、合理用能提供了堅實保障。”

應對極端天氣:提升生產(chǎn)韌性與效率

“深海一號”超深水大氣田所在海域天氣情況復雜多變,強臺風等極端天氣時有發(fā)生。在過去,當強臺風來臨時,氣田只能選擇關井停產(chǎn),這不僅造成了天然氣的損耗,還增加了復產(chǎn)后的生產(chǎn)藥劑消耗量。

為解決這一問題,氣田按照“全面評估、系統(tǒng)設計、穩(wěn)妥實施”的原則,對風暴條件下能源站的總體性能進行了深入分析,并制訂了270余套相關設備改造調(diào)試方案。同時,推動建設了“深海一號”陸上操控中心等配套設施,使氣田具備了遠程遙控生產(chǎn)能力。這一系列舉措極大地提升了氣田應對極端天氣的能力,每年可增產(chǎn)天然氣量超6000萬立方米,為保障國家能源安全貢獻了重要力量。此外,2024年,有限海南分公司還對“深海一號”能源站673盞非應急防爆熒光燈實施了節(jié)能改造。通過采用光效更高、更節(jié)能的LED燈管代替原有的熒光燈管,顯著節(jié)約了電能,進一步降低了能源消耗。

“深海一號”超深水大氣田的綠色低碳轉型實踐,是我國深海油氣開發(fā)領域的一次重要探索。通過流程優(yōu)化、數(shù)智賦能以及應對極端天氣能力的提升,氣田不僅實現(xiàn)了節(jié)能降碳的目標,還提高了生產(chǎn)效率和韌性,為我國海洋油氣產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。未來,隨著更多綠色低碳技術的應用和推廣,“深海一號”將繼續(xù)在深海中書寫綠色發(fā)展的新篇章。

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