海洋工程
深海智人憑借卓越的技術(shù)實力與可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，在國際市場再創(chuàng)佳績!上周，公司自主研制的核心零部件在一家全球知名工作級ROV運營商的深海工程項目中順利通過極端環(huán)境考驗，表現(xiàn)優(yōu)秀，客戶高度認可，并正式進入批量化采購階段，這標志著雙方合作邁向更深層次。
2025-04-07
海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月31日，由振華重裝為中國電建精心打造的 3600 噸自航式起重工程船電建志高在完成設(shè)備調(diào)試以及船員培訓后，正式啟航，邁向新征程。電建志高是一艘性能卓越的自航起重船。其船長 182 米，型寬 49 米，型深 15 米，最大吃水作業(yè)深度達 11 米，可定員 100 人，并入級 CCS。船型采用流線型設(shè)計，艉部配備 3 臺 2500KW 全回轉(zhuǎn)推進器，艏部配備 2 臺 2500KW 側(cè)推，均由變頻電機驅(qū)動。在作業(yè)時，可靈活采用錨泊定位或 DP-1 動力定位。船艉設(shè)置了一...
2025-04-02
海上風電安裝船海上風電海上風電機組導管架海洋工程雙碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月28日，廈門科建海運有限公司在海洋工程領(lǐng)域的發(fā)展歷程中迎來了又一重要里程碑——一艘全新的12000噸自航鋪纜船綠電號在江蘇儀征順利吉水。這艘鋪纜船的下水，不僅標志著廈門科建海運有限公司在海洋工程領(lǐng)域的技術(shù)實力和業(yè)務(wù)能力邁上了新的臺階，更為海上風電等項目的電纜鋪設(shè)作業(yè)注入了強大的動力。綠電號鋪纜船是國內(nèi)建成下水具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最大載纜量國產(chǎn)自航鋪纜船。它集前沿技術(shù)與卓越性能于一身，展現(xiàn)了廈門...
2025-03-31
海洋工程海工裝備海上風電海纜
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由上海振華重工集團研制的全球最先進的海工船舶之一、全國首艘J型和S型雙型多功能鋪管船——JSD6000深水起重鋪管船，在西澳大利亞成功完成首個水下安裝項目。此次項目包括在1300米水深的海床上安裝一套水下天然氣壓縮站，以及為浮式控制站安裝10套吸力錨，其中最大單個構(gòu)件重達600噸。JSD6000憑借其精準的動力定位能力以及強悍的超深水施工作業(yè)能力，順利完成了此項極具挑戰(zhàn)性的深水安裝作業(yè)，為后續(xù)更具挑戰(zhàn)的深水施工項...
2025-03-28
海洋工程海洋強國海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月4日，隨著最后一座海上巨無霸PP平臺緩緩坐落在導管架上，沙特阿美Marjan油田6座海上平臺的浮托安裝工程圓滿落幕。這一歷時近一年的重大工程，標志著海洋工程國家重點實驗室海洋工程團隊在全球海上作業(yè)支持領(lǐng)域的卓越實力再次獲得國際認可。自2024年4月項目啟動以來，海洋工程團隊憑借其自主研發(fā)的先進監(jiān)測系統(tǒng)和豐富的實踐經(jīng)驗，聯(lián)手中遠海特、中遠船技、DNV、McDermott等多家企業(yè)，克服了多項技術(shù)難題，為沙特阿美提供了關(guān)鍵技術(shù)支持，確保了6座平臺的安全、精準安裝。
2025-03-19
海上油氣田海洋工程海上油氣平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，江蘇海龍風電科技股份有限公司在高端裝備制造領(lǐng)域再添重器。3月7日，海龍風電1200噸門式起重機主梁順利進入廠區(qū)。這臺起重機軌距達123.8米，鉤頭有效吊高100米，相當于33層樓高，吊重能力達1200噸。稍早前，該公司另一臺3000噸門式起重機已完成總裝和提升工程，進入關(guān)鍵調(diào)試階段，即將投入試運行。這臺3000噸門式起重機軌距120米，鉤頭有效吊高120米，吊重能力高達3000噸，是國內(nèi)首臺單梁雙小車3000噸門式起重機。這兩臺大型門式起重...
2025-03-10
深遠海風電海上升壓站導管架海洋工程海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由我國自主研發(fā)的全球最大打樁船二航長青號在杭州灣跨海鐵路大橋工程施工現(xiàn)場完成了其交付后的首次作業(yè)。這艘打樁船由中交二航局投資打造，是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的打樁船。二航長青號總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度達150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。其核心設(shè)備油缸由我國自主研發(fā)，重量385噸，直徑近2米，總長28米，額定推力達5000噸，相當于一次性可舉起100...
2025-03-06
海洋工程海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月3日，全球首艘配備海上碳捕集和封存(CCS)裝置的浮式生產(chǎn)儲卸裝置(FPSO)——Agogo FPSO號在上海中遠海運重工7號碼頭順利起航。這艘無動力FPSO在1條主拖輪和6條輔助拖輪的協(xié)助下，緩緩駛離碼頭，開啟了新的旅程。Agogo FPSO號是全球首個具備燃燒后碳捕集功能的FPSO，其先進性不言而喻。通過捕集船上燃氣輪機燃燒后煙氣中的二氧化碳，該FPSO預計能夠顯著降低碳排放量，減排效果可達約27%。這一技術(shù)的應用，為實現(xiàn)零碳排放FPSO的概...
2025-03-03
FPSO海洋工程 碳捕捉封存
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月26日，上海振華重工為中國電建打造的兩艘新型海洋工程安裝船——3600噸全回轉(zhuǎn)起重船電建志高號和1600噸自航自升式海上風電安裝平臺電建志遠號，在振華重裝基地舉行交付儀式。這兩艘船是我國自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船，也是全球最新一代的風電安裝船。出席交付儀式的嘉賓包括中國電建黨委常委、副總經(jīng)理徐鵬程，中交集團黨委常委、副總經(jīng)理劉成云，南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任王棟成，中國電建港航建設(shè)...
2025-02-27
海上風電海上風電安裝船海洋工程風電安裝平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月23日，意大利海工巨頭Saipem和挪威Subsea7同時宣布達成原則性合并協(xié)議，計劃合并為一個全球領(lǐng)先的海工和能源領(lǐng)域巨無霸企業(yè)——Saipem7。此次合并將采用歐盟跨境法定合并的方式，將Subsea7并入Saipem，預計于2025年年中簽訂合并協(xié)議，并于2026年下半年完成合并。新公司總部將設(shè)在意大利米蘭，并在米蘭和奧斯陸證券交易所上市。根據(jù)協(xié)議，合并后的Saipem7將擁有強大的業(yè)務(wù)實力和市場競爭力。雙方股東將在新公司中各持有50%的股份...
2025-02-25
海洋工程海洋能源海上鉆井平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月23日，我國自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船志高號與志遠號在江蘇南通正式竣工。這兩艘安裝船由中國電建投資建造，標志著我國在海上風電施工領(lǐng)域邁出了堅實的一步，為我國海上風電挺進深遠海提供了強大的技術(shù)和裝備支持。志高號作為中國電建首艘入列的海上風電施工船，其總長182米型，寬49米，型深15米，最大起重能力達到3600噸，吊高可達甲板上130米。它專為25兆瓦以下海上風電基礎(chǔ)施工、海上升壓站等海事工程吊裝作業(yè)而設(shè)計，憑借...
2025-02-24
海工裝備海上風電海上風電安裝船海洋工程海上風電機組
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由廣東精銦海洋工程股份有限公司(以下簡稱精銦海工)主導編制的ISO 16173:2025《船舶與海洋技術(shù) 自升式海洋平臺升降系統(tǒng)齒條式樁腿鎖緊裝置》國際標準正式發(fā)布。這是精銦海工繼主導編制七項國內(nèi)海工行業(yè)國家標準后，首次主導國際標準的編制并成功發(fā)布，標志著公司在國際標準化領(lǐng)域取得了里程碑式的成就，實現(xiàn)了從國內(nèi)領(lǐng)先邁向國際引領(lǐng)的關(guān)鍵跨越。此次標準的編制聯(lián)合了中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、中國船級社和中...
2025-02-21
海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月17日至18日，蕪湖造船廠攜手哈爾濱工程大學、中建港航局集團有限公司、青島融發(fā)集團、青島哈船智控科技有限責任公司等單位，在青島聯(lián)合共建的青島深遠海裝備試驗研究中心正式揭牌成立，并啟動了深遠海裝備水池。這標志著我國在深遠海工程裝備研發(fā)領(lǐng)域邁出了重要一步，為海洋強國建設(shè)注入了新的動力。在揭牌儀式上，蕪湖造船廠作為核心發(fā)起人，與多家單位聯(lián)合簽訂了深遠海浮式風電平臺水動力性能水池試驗研究聯(lián)合工業(yè)項目(JIP)...
2025-02-19
海洋裝備漂浮式海上風電海洋能源海上作業(yè)平臺海洋工程海洋強國
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，康士伯海事(Kongsberg Maritime)宣布為海上施工船(OSCV)開發(fā)了一種創(chuàng)新的系泊解決方案，旨在顯著擴展該船型的作業(yè)能力，助力海上風電、海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域、海洋工程等反面發(fā)展?？凳坎Ｊ卤硎?，通過在新造船階段將專用設(shè)計的錨處理絞車、鯊魚鉗和艉滾輪整合到OSCV的設(shè)計中，船東可以為船舶配備更強大的系泊操作能力，使OSCV能夠獨立完成更多任務(wù)。這一創(chuàng)新解決方案不僅提升了船舶的作業(yè)靈活性，還填補了當前能夠進行大規(guī)模系...
2025-02-17
海洋工程海上風電油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，意大利能源巨頭埃尼集團(Eni)正式授予中國海隆集團下屬海工事業(yè)部(海隆海工)一份重要合同，用于非洲剛果沿岸Congo LNG項目的二期海上運輸與安裝工程。該合同金額約為4億元人民幣(約合5476萬美元)，進一步鞏固了海隆海工在國際海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此次中標后，海隆海工在手訂單額已超過40億元人民幣(約合5.4755億美元)，顯示出其在全球海工市場的強大競爭力。自2024年以來，海隆海工已成功承攬包括埃尼集團、泰國國家...
2025-02-14
LNG船海洋運輸海洋工程
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