CSOV新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉,海上人員轉運公司W(wǎng)indcat近日接收了其首艘Elevation系列海上風電運維船(CSOV)——Windcat Rotterdam。該船由Windcat聯(lián)合Damen造船廠和CMB.TECH共同開發(fā),在越南下龍造船廠建造完成。這艘89米長的船舶是Windcat從海上人員轉運業(yè)務向更廣泛的海上服務領域拓展的重要里程碑。Windcat Rotterdam可容納120人,專為海上能源項目的建設、調試和運維提供支持。其采用混合動力推進系統(tǒng),配備電池儲能、四臺方位推進器以及一套雙燃料...
2025-08-27
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Huisman與東方海洋(Dong Fang Offshore,簡稱DFO)簽署了一份合同,將為其提供一套模塊化電纜鋪設系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為多種船舶部署而設計,標志著Huisman在深水管道鋪設市場取得豐富經(jīng)驗后,首次進軍海纜鋪設領域。Huisman提供的30噸級電纜鋪設系統(tǒng)將適用于DFO新建的海上施工運維船(Construction Service Operation Vessels,簡稱CSOVs)和海上施工船,這些船舶均由Vard建造。該系統(tǒng)能夠根據(jù)DFO現(xiàn)有和新建船舶的配置,支持
2025-07-24
海洋能源網(wǎng)獲悉,挪威船舶制造商Vard近期簽署了一份合同,為一家未公開的國際客戶設計和建造兩艘海上風電運維船(Commissioning Service Operation Vessels,簡稱CSOV)。該協(xié)議價值在1.15億至2.3億美元之間,Vard還表示,合同中包含了一個額外建造一艘船的選擇權。這兩艘CSOV采用了 Ålesund 的Vard Design開發(fā)的VARD 4 19設計。該設計經(jīng)過升級,根據(jù)客戶需求量身定制,具有環(huán)保優(yōu)勢,船體設計優(yōu)化以實現(xiàn)低燃油消耗,同時具備高操
2025-07-21
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,North Star公司正式為其首艘海上風電場運維船(CSOV)Grampian Kestrel號舉行了命名儀式。該儀式于5月6日在挪威瓦德造船廠的瓦德蘭根斯坦船廠舉行。Grampian Kestrel號是今年交付的兩艘海上風電場運維船中的第一艘,也是North Star公司為支持其不斷增長的海上風電客戶群而打造的先進船舶之一。這艘新型船舶采用了瓦德422設計,將為德國能源公司EnBW服務,并將履行該公司在2024年簽署的為期十年的最低租約合同,為EnBW在北...
2025-05-08
海洋能源網(wǎng)獲悉,挪威船舶設計和建造公司Vard近日與中國臺灣省東方海洋工程公司(Dong Fang Offshore,DFO)簽署了一份新合同,設計和建造一艘調試運維船(CSOV)。這艘新船是Vard在2024年5月與DFO簽約建造的兩艘CSOV的姊妹船。該船采用VARD 4 39型設計,這是Vard與DFO合作開發(fā)的新設計,旨在為可持續(xù)的風電場支持作業(yè)提供多功能、綜合性的平臺。新船將在Vard Vung Tau船廠進行建造、舾裝和調試,并計劃于2028年第一季度交付。該船長102.7米,配備電...
2025-05-06
海洋能源網(wǎng)獲悉,日前,荷蘭船舶設備供應商SMST宣布,將為德國海洋工程公司Deutsche Offshore建造中的風電調試服務運營船(C-CSOV)船隊提供核心設備。Deutsche Offshore是Schoeller Holdings與Deutsche Offshore Schifffahrt (DOS)的合資企業(yè),此次合作旨在顯著提升其船隊在海上風電項目中的作業(yè)能力。根據(jù)協(xié)議,SMST將為新建造的船舶提供以下關鍵設備:1. 伸縮式通道橋系統(tǒng)(TAB-L2):該系統(tǒng)具備市場上最大的高度靈活性,塔架垂
2025-04-17
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,烏斯坦船廠(Ulstein Verft)為德國伯恩哈德舒爾特海工公司(BS Offshore)建造的首艘甲醇燃料預留調試服務運營船(CSOV)順利下水。這艘船舶是雙方于2023年簽訂的2+4艘訂單中的首制船,標志著全球海上風電運維船隊在碳中和目標上邁出了重要一步。該船采用烏斯坦專利的SX222型設計,船長89.6米,型寬19.2米,配備110個單人住艙,最大居住人數(shù)可達132人。船舶配備了TWIN X-STERN雙艉系統(tǒng),前后雙螺旋槳布局顯著提升了船舶的機動性。...
2025-02-26
去年,全球海工市場已呈現(xiàn)出明顯的回暖態(tài)勢。今年春節(jié)前后,市場上已陸續(xù)有多艘海工船訂單宣布,為蛇年帶來了良好開端。挪威船東Olympic宣布,為擴充船隊,在招商局重工(深圳)有限公司新造了2艘節(jié)能型海上施工船(OCV),將于2027年夏季交付,用于可再生能源和油氣行業(yè)的運營。新船采用康士伯海事UT7623 SEV(可持續(xù)能源船舶)設計,將大大超過《巴黎協(xié)定》的要求。Olympic未透露船舶造價,僅表示該項目將為公司帶來價值約10億挪威克朗(8930萬美元)的合同...
2025-02-10
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,挪威海上風電船東Edda Wind在越南為其新建的調試服務作業(yè)船(CSOV)舉行了下水儀式,該船由Vard造船廠建造,預計將于2025年交付,將在臺灣省的海上風電項目中執(zhí)行其首次任務。這艘被命名為NB967的船舶于12月1日從浮船塢平穩(wěn)下水,整個過程有序而緩慢。在下水儀式之前,船廠依照越南的傳統(tǒng)習俗對新船進行了祝福。目前,NB967號船將在船廠的舾裝碼頭邊開始進行調試工作。Vard計劃在2025年第二季度完成該船的交付。Edda Wind表示:...
2024-12-03
海洋能源網(wǎng)獲悉,2024年9月10日,中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中船貿易與Schoeller Holdings集團在廣州成功簽訂4艘120人風電運維船(C-CSOV)建造合同。此次簽約的風電運維船是一型滿足DNV COMF (C2, V2)高舒適度要求的高端海工船舶。該船配置了1000KWh的動力電池系統(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng),主要作業(yè)設備包括50噸主動波浪補償海工吊和高度達到30米的可升降式3D波浪補償人行棧橋。
2024-09-25
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