海洋能源網獲悉，日前，荷蘭船舶設備供應商SMST宣布，將為德國海洋工程公司Deutsche Offshore建造中的風電調試服務運營船(C-CSOV)船隊提供核心設備。Deutsche Offshore是Schoeller Holdings與Deutsche Offshore Schifffahrt (DOS)的合資企業(yè)，此次合作旨在顯著提升其船隊在海上風電項目中的作業(yè)能力。

根據協議，SMST將為新建造的船舶提供以下關鍵設備：

1. 伸縮式通道橋系統(tǒng)(TAB-L2)：該系統(tǒng)具備“市場上最大的高度靈活性”，塔架垂直行程達18米，支持船舶在水上12米至30米高度范圍內實現100%水平接入。系統(tǒng)配備自動著陸功能和基于狀態(tài)的監(jiān)測系統(tǒng)(CBM)，顯著提升作業(yè)安全性和設備維護效率。

2. 50噸級海上折臂起重機(KBC-L)：專為C-CSOV設計，具備雙重功能。在施工配置下，其主動升沉補償(AHC)模式可實現50噸提升能力，支持海上風電場建設中的重型貨物運輸;在3D運動補償配置下，可在30米高度提升10噸貨物，滿足復雜海況下的精密作業(yè)需求。此外，起重機還配備實時防撞系統(tǒng)，輔助操作人員確保安全可靠的作業(yè)流程。

Deutsche Offshore公司董事總經理Johannes Wolters表示：“起重機和通道橋對船舶性能的影響超過任何其他船上組件，因此我們對任務設備進行了細致全面的選型流程。”

隨著全球海上風電市場的擴張，C-CSOV作為連接海上設施與陸地的關鍵載體，對設備的可靠性和適應性提出了更高要求。SMST的解決方案通過技術創(chuàng)新，為德國離岸公司的船隊提供了應對復雜海況的能力，助力其在歐洲及全球海上風電項目中占據競爭優(yōu)勢。