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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟(jì) 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項(xiàng)目

海上油氣

中海油服首個(gè)超大型一體化開發(fā)項(xiàng)目——墾利10-2一體化項(xiàng)目第一階段完美完工

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中海油服首個(gè)超大型一體化開發(fā)項(xiàng)目——墾利10-2一體化項(xiàng)目成功完成第一階段鉆完井工作,取得了一系列令人矚目的成果。墾利10-2油田是我國海上迄今為止發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的巖性油田,原油探明地質(zhì)儲量超過1億噸。該一體化項(xiàng)目共包含79口井,其中采油井57口,注水井21口,水源井1口。在第一階段,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共完成鉆井46口,完井25口,為后續(xù)鉆完井作業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。安全筑基:工程質(zhì)量零瑕疵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以零容忍態(tài)度筑牢安全防線,通過... 07-01  
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加快海洋能源快速發(fā)展助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

減稅降費(fèi)、鼓勵(lì)創(chuàng)新、金融扶持……政策措施落地實(shí)施,帶動(dòng)我國海洋經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇。特別是海洋能源開發(fā)利用快速發(fā)展,成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的“藍(lán)色途徑”。 2021-08-19 海上油氣

海洋新材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展

海洋新材料是海工裝備制造的基礎(chǔ)和支撐,直接關(guān)系到我國海洋強(qiáng)國建設(shè)和海洋安全。根據(jù)《海洋高技術(shù)產(chǎn)業(yè)分類》,海洋新材料包括5個(gè)技術(shù)門類,細(xì)分為12類產(chǎn)業(yè)。目前,海洋新材料的主要產(chǎn)品包括海洋用鋼(鋼筋和各類不銹鋼)、海洋用有色金屬(鈦、鎂、鋁、銅等)、防護(hù)材料(防腐、防污涂料、犧牲陽極材料)、混凝土、復(fù)合材料與功能材料等。 2021-07-22 海洋新材料科普

阿塞拜疆首次部署海上風(fēng)電技術(shù)為里海油氣開采作業(yè)供電

阿塞拜疆國家石油公司SOCAR和Technip能源簽署了一項(xiàng)協(xié)議,研究利用浮式海上風(fēng)機(jī)為里海的海上油氣開發(fā)業(yè)務(wù)提供動(dòng)力。如果實(shí)現(xiàn),試點(diǎn)項(xiàng)目將是阿塞拜疆首次部署海上風(fēng)電技術(shù)。 目前,阿塞拜疆里海油氣開采作業(yè)主要使用天然氣發(fā)電。試點(diǎn)項(xiàng)目的主要目標(biāo)是向該國上游部門展示可持續(xù)能源的前景,減少天然氣消費(fèi)、增加天然氣出口。 2021-07-21 海上風(fēng)電

中海油研究總院成功研制淺水水下生產(chǎn)系統(tǒng) 為實(shí)現(xiàn)海洋關(guān)鍵裝備工程化示范應(yīng)用提供“中國智慧”

7月22日,中海油研究總院有限責(zé)任公司(下稱中海油研究總院)對外宣布,由該公司自主研制的我國首套淺水水下控制模塊高壓艙測試成功,全面驗(yàn)證了該裝置在模擬海洋環(huán)境中的可靠性和安全性,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國際同等水平,標(biāo)志著我國高端海洋油氣關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化取得重要突破。 水下控制系統(tǒng)是海上油氣田生產(chǎn)的核心設(shè)備,它控制著水下閥門的開關(guān)、采集水下生產(chǎn)系統(tǒng)的溫度、壓力和流量等信號,是海洋油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)的“大腦”,是海上油氣田水下開發(fā)模式中不可或缺的關(guān)鍵裝備,其制造工藝和質(zhì)量水平直接關(guān)系到油氣田開發(fā)的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。 2021-07-21 海上油氣

預(yù)計(jì)年底投產(chǎn),我國自主設(shè)計(jì)建造最大海上原油生產(chǎn)平臺安裝完成

據(jù)介紹,陸豐14-4中心平臺由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成,矗立在145米水深的南海東部海域,總高度達(dá)218米,相當(dāng)于70層樓高,總重量近3萬噸,超過3個(gè)埃菲爾鐵塔重量。據(jù)陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理高爽介紹,陸豐14-4中心平臺采用一體化模式建造,各功能模塊在陸地“搭積木”式地完成拼接,海上安裝兩天后便能滿足人員居住條件,該平臺預(yù)計(jì)2021年底投產(chǎn),屆時(shí)可為粵港澳大灣區(qū)提供更多油氣資源。 2021-05-24 海上油氣平臺

深海油氣開采再添重器,助力海上油氣高速安全發(fā)展

深海鉆井防臺風(fēng)隔水管懸掛系統(tǒng),可大大提高深海浮式鉆井平臺及隔水管系統(tǒng)對臺風(fēng)等惡劣海況的應(yīng)對能力,能夠在水深為1000—3000米的深海鉆井作業(yè),提高鉆井水下設(shè)備的安全性,大大緩解南海臺風(fēng)期深海鉆井風(fēng)險(xiǎn),還能大幅降低深海油氣田開發(fā)成本?! ? 2021-05-18 海洋深水油氣田油氣鉆采

中國海油海上油氣生產(chǎn)已成為國家重要的能源增長極

據(jù)介紹,2020年,中國海油國內(nèi)原油同比增產(chǎn)240萬噸,占全國原油產(chǎn)量增幅的80%以上,海上油氣生產(chǎn)已經(jīng)成為國家重要的能源增長極。同時(shí),2020年,中國海油生產(chǎn)成品油1171萬噸,進(jìn)口LNG2975萬噸,天然氣發(fā)電量207億千瓦時(shí),國內(nèi)天然氣銷量599億立方米,繳納利稅費(fèi)816億元。 2021-04-23 海上油氣

我國海上“綠色油田”建設(shè)新模式 為海上油氣增儲上產(chǎn)注入新動(dòng)力

記者15日從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉,中國海上全新“綠色油田”——曹妃甸6-4油田正式投產(chǎn)。該油田建設(shè)應(yīng)用“設(shè)計(jì)施工一體化”理念,采用綠色低碳管理,完善了中國海上“綠色油田”建設(shè)新模式,為海上油氣增儲上產(chǎn)和助力京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等注入新動(dòng)力。 2021-03-16 油氣勘探海上油氣

我國海上全新“綠色油田”建成投產(chǎn)

3月15日,從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉,我國海上全新“綠色油田”——曹妃甸6-4油田正式投產(chǎn)。該油田建設(shè)應(yīng)用“設(shè)計(jì)施工一體化”理念,采用綠色低碳管理,完善了我國海上“綠色油田”建設(shè)新模式,為海上油氣增儲上產(chǎn)和助力京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等注入新動(dòng)力。 2021-03-16 海上油氣

渤海油田岸電項(xiàng)目(一期)第一座導(dǎo)管架入海!

據(jù)悉2月21日晚,秦皇島32-6EPP導(dǎo)管架穩(wěn)穩(wěn)“坐”入海底,作為渤海油田岸電項(xiàng)目(一期)第一座導(dǎo)管架,它的成功入海標(biāo)志著岸電項(xiàng)目向按期投產(chǎn)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。 2021-02-28 岸電入海岸電

全球領(lǐng)先的深水開發(fā) 開創(chuàng)圭亞那油氣領(lǐng)域新紀(jì)元

中海油圭亞那公司經(jīng)過不懈的努力,Liza Destiny 浮式生產(chǎn)儲油裝置(FPSO)于圭亞那當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年12月20日正式投入生產(chǎn)。對于中海油圭亞那公司以及圭亞那人民來說這是個(gè)值得銘記的歷史時(shí)刻,中國海油將和圭亞那人民一起抓住這個(gè)歷史機(jī)遇,為改善圭亞那當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和人民生活水平貢獻(xiàn)安全可持續(xù)的清潔能源。 2021-01-11 海上油氣

我國最大作業(yè)水深海上油氣處理廠啟航

我國最大作業(yè)水深的海上油氣處理廠——“海洋石油119”在青島正式交付啟航。這一浮式生產(chǎn)儲卸油裝置也是我國自主設(shè)計(jì)、建造和集成,歷時(shí)22個(gè)月打造的。 2020-05-18 海上油氣處理廠

我國將大力發(fā)展深水油氣勘探開發(fā)裝備和海洋能裝備

近日,國家發(fā)改委、工信部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《中國制造2025——能源裝備實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》),提出我國將大力發(fā)展深水油氣勘探開發(fā)裝備和海洋能裝備。 2016-06-30 海洋裝備

中集太平洋海工建造!7600立方米LNG加注船S1062順利下水

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)為加拿大Seaspan ULC公司(以下簡稱“Seaspan”)建造的第二艘7600立方米LNG加注船(S1062)在西區(qū)順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn),為后續(xù)試航、交船奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2024-04-16 LNG船海上油氣
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