海上油氣
海洋能源網獲悉，7月1日，伴隨著運輸駁船嘹亮的汽笛聲，西江24-7平臺上部組塊與西江24-3B平臺改造模塊在青島海洋工程建造場地正式啟航，奔赴南海。預計7月6日，它們將抵達南海東部作業(yè)海域，開啟海上安裝階段。利器護航，助力行穩(wěn)致遠西江24-7平臺是一座無人智能平臺，是西江24區(qū)開發(fā)項目的核心設施。其中的平臺上部組塊是本項目最重要的單體之一，吊裝重量達3216噸，通過自行模塊運輸車完成陸地裝船。此次長途航行距離約2000公里，預計航行時間為4.5天。...
07-03
頭條
近日，由中國海油與韓國SK earthon聯(lián)合建造的陸豐12-3平臺上部組塊，在廣東珠海完成裝船作業(yè)進入海上安裝和聯(lián)調階段，標志著南海最大合作油田開發(fā)項目，繼深水導管架完成海上安裝后又邁出堅實一步。陸豐12-3平臺上部組塊重量達6725噸、高度達71米，共四層甲板分為東、西組塊兩部分，配置一個可容納90人的生活樓，組塊采用一體化建造工藝，盡可能多地將各專業(yè)構件在陸地預制階段完成安裝，極大減少總裝后吊裝工作量，在保障安全生產的同時，提升建造效率、大大減少了后續(xù)的維保工作量，有效實現(xiàn)提質降本增效。
2023-05-09
中國海油 海上油氣
近日，由中國船級社(CCS)檢驗的恩平20-4鉆采平臺上部組塊在珠海高欄港順利完成橫向滑移裝船。該平臺交付后將服務于恩平油田群，為粵港澳大灣區(qū)油氣生產注入新的動力。恩平20-4平臺上部組塊主體長95米、寬38米，最高處約65米，重量達一萬五千多噸，是名副其實的海上“鋼鐵俠”。
2023-05-09
油田群 海上油氣平臺
5月5日，中國石油莫桑比克4區(qū)科洛爾項目一縷海底天然氣經過水下管匯和海底臍帶纜，匯聚到海上FLNG船舶的浮式液化天然氣裝置進行液化、裝船和銷售。這也是這個項目自2023年以來銷售的第10船液化天然氣。
2023-05-09
海上油氣田 海洋能源
近日，中集海工資產成員企業(yè)天津凱勝海洋工程設備租賃有限公司運營管理的300尺自升平臺灣鉆3號，在煙臺中集來福士船廠舉行交付運營儀式，該平臺將奔赴南海開展修井作業(yè)。據(jù)悉，此次交付運營的灣鉆3號由中集來福士建造，采用F&G SUPER M2船型，作業(yè)水深300英尺(91.44米)，鉆井深度30000英尺(9144.0米)。中海油作為國內最大的海上油氣生產商，肩負能源報國使命，將南海定位為今后油氣勘探開發(fā)業(yè)務的主戰(zhàn)場，制定了南海深水開發(fā)戰(zhàn)略。在此背景下，中海油服積...
2023-05-09
油氣勘探 油氣田開發(fā) 海上鉆井平臺
近日，中國船級社(CCS)發(fā)布《海上油氣二氧化碳捕集利用與封存系統(tǒng)檢驗指南》2023。CCS從我國海上油氣開發(fā)的實際需求出發(fā)，圍繞海洋油氣資源的高效開發(fā)、綠色低碳進行關鍵技術攻關，聚焦海上油氣CCUS的關鍵風險點，開展國內外海上油氣CCUS相關規(guī)范標準的研究，結合CCS在海工設施/平臺、海上油氣CCUS方面的審圖和檢驗經驗，建立了海上油氣CCUS技術標準，制定了本指南。指南生效后將服務于CCS審圖及現(xiàn)場檢驗，指導業(yè)界開展海上油氣CCUS的設計、建造與...
2023-05-09
碳捕捉封存 海上油氣 海工裝備
孤島采油廠自1992年開展中國石化首個聚合物驅礦場試驗，30多年來累計實施32個化學驅項目，累計增油2000萬噸，建成了中國石化最大的三次采油基地。近年來，注聚系統(tǒng)地面工藝日漸精進、更加集約，設備和藥劑從依靠進口到實現(xiàn)國產化，母液配置工藝也從風送、水射流進化到均質分散，打造了化學驅開發(fā)的最全裝備庫，摸索出一套化學驅技術服務組合拳。5月3日，手拿管鉗和低壓剪切取樣器，勝利油田孤島采油廠注聚工首席技師楊慶軍帶著他的技術團隊前往注聚站，為...
2023-05-09
海上油氣田
秦皇島32-6油田，是中國第一個智能油田，目前已經投產一年多，成果顯著。作為一座擁有20余年歷史的老油田，如何運用人工智能的力量實現(xiàn)轉型升級，從而解決傳統(tǒng)油田產油效率低，開采難度加大，成本較高，投入與產出失衡的問題?
2023-05-08
岸電入海 海上油氣
近日，針對海上持續(xù)大風降雨惡劣天氣，勝利油田海洋采油廠加強海上平臺電力設施管理，嚴格落實日常巡檢制度，加密監(jiān)測變壓器、海纜接頭、電泵接線箱等關鍵要害部位溫度，密切監(jiān)控電力系統(tǒng)運行參數(shù)，及時整改存在問題，確保海上平臺用電安全。
2023-05-08
海上油氣平臺
5月4日獲悉，海油工程承建的“南海奮進”號FPSO(浮式生產儲卸油裝置)液滑環(huán)順利通過驗收，這是我國首個自主設計建造的FPSO單點系統(tǒng)液滑環(huán)，對提升我國裝備制造水平、保障國家能源安全具有重要意義 ?！澳虾^進”FPSO單點系泊系統(tǒng)液滑環(huán)自主設計建造是中國海油推進科技創(chuàng)新和解決關鍵核心技術重大項目的重點任務，項目的實施將有效彌補我國在單點系泊系統(tǒng)設計、制造、安裝、調試及運維服務等方面不足，提升我國單點技術整體實力。
2023-05-08
海上油氣
五四前夕，中海油研究總院的謝仁軍獲得了一份沉甸甸的榮譽——中國青年五四獎章，這是共青團中央、全國青聯(lián)授予中國優(yōu)秀青年的最高榮譽。謝仁軍也成為首位獲得該獎項個人榮譽的海油員工。他的工作在看不見的海面之下……海洋油氣鉆采，就是搭建海底油氣與生產平臺之間的橋梁。如果說海上油氣生產平臺是看得見、摸得著的鋼筋結構，那海面以下的鉆井作業(yè)，就是一場與大海之間隱秘而無聲的較量——挑戰(zhàn)來自看不見的地層，摸不到的洋流，而決勝的瞬息...
2023-05-08
深海一號 海上油氣 油氣鉆采
5月6日，中國海油發(fā)布消息，隨著全長5000米的動態(tài)海底電纜完成敷設，海油觀瀾號正式打通連接文昌油田群的輸電大動脈，標志著我國首座深遠海浮式風電平臺海上施工作業(yè)全部結束，具備了并網輸電條件，投產在即。海底電纜是跨海電能輸送的關鍵裝備，海油觀瀾號海底電纜設計水深120米，包含3根35千伏的電纜，以及3根12芯光纖。一端固定在海油觀瀾號浮式風電平臺，另一端連接文昌油田群海上油氣平臺，將風電生產的綠色電能輸送至油氣平臺。不同于陸地電纜，它需...
2023-05-07
海纜 海上油氣平臺 深遠海風電
近日，隨著最后一個模塊精準落位，“新振浮7”輪順利完成業(yè)主FPSO模塊第二批次的吊裝任務。該FPSO船長330米、寬度70米、型深30米，船體由一艘30萬噸的油輪改造而成。未來，它將在巴西安家，每天能處理18萬桶石油和12000萬立方天然氣。
2023-05-06
海洋裝備
深水領域已經成為近年來全球油氣勘探開發(fā)業(yè)務最具潛力的發(fā)展方向之一。根據(jù)國家油氣戰(zhàn)略研究中心和中國石油勘探開發(fā)研究院發(fā)布的《全球油氣勘探開發(fā)形勢及油公司動態(tài)(2022年)》報告，近10年深水油氣項目已成為全球石油行業(yè)增儲上產的核心領域，新發(fā)現(xiàn)的101個大型油氣田中，深水油氣田數(shù)量占比67%、儲量占比68%。
2023-05-06
海上油氣 深海能源
海洋油氣是全球能源供應的重要組成部分。經過多年發(fā)展，全球海上油氣勘探開發(fā)涌現(xiàn)出哪些熱點區(qū)域?沙特阿拉伯是全球最大的原油生產國之一，儲量約2980億桶，占全球總量的17.2%。該國有幾個主要的海上油田，包括世界上最大的海上油田薩法尼亞油田(Safaniya)。該油田位于沙特東北部海域，探明儲量33.2億噸，日產量150萬桶。
2023-05-06
海上油氣 深海能源
4月18日，在廈門舉行的中國海洋學會2023年海洋學術(國際)雙會上，由青島海洋地質研究所張訓華牽頭的“大陸架科學鉆探與南黃海科學發(fā)現(xiàn)”項目，榮獲一等獎。這是張訓華40年從業(yè)生涯中又一個成就節(jié)點。該項目由張訓華牽頭，青島海洋地質研究所聯(lián)合中國科學院、教育部和原國家海洋局等部門所屬20余家科研院所，在南黃海實施了CSDP-1和CSDP-2兩口全取心科學鉆探井。研究成果回答了南黃海陸架區(qū)系列地學關鍵問題，在眾多科研及生產部門應用推廣，并為南黃海油氣勘查提供了重要支撐。
2023-05-06
油氣勘探
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