江蘇省已投產(chǎn)及在建單體規(guī)模最大的海上風場——江蘇國信大豐海上風電項目正在緊鑼密鼓地施工中。項目總?cè)萘窟_到85萬千瓦時，建成后預計年發(fā)電量近28.8億千瓦時。項目計劃安裝100臺8.5MW風機，均配備了中際聯(lián)合載荷350kg，可同時承載3人的齒條導向升降機。

該項目首臺風機于3月中旬正式開始吊裝，我們的安裝人員也同步到位，對首臺風機吊裝過程中如何安裝升降機進行了詳細的技術(shù)指導，保證了首吊過程的施工進度，為后續(xù)大批量連續(xù)安裝提供施工安裝工藝驗證，積累了寶貴經(jīng)驗，確保了安全和質(zhì)量。

一款沒有鋼絲繩的升降機

齒條升降機由齒輪齒條導向代替?zhèn)鹘y(tǒng)升降機的鋼絲繩導向，可以避免轎廂運行過程中的搖晃，運行更平穩(wěn)。同時可避免高塔晃動時鋼絲繩與隨行電纜發(fā)生攪繞，運行也更安全。

一款隨塔筒吊裝就能用的升降機

在風場建設(shè)項目期，會有約20人需要徒手攀爬登塔進行螺栓、電纜的安裝及設(shè)備調(diào)試工作。傳統(tǒng)升降機只有在吊裝完成以后才能安裝使用，建設(shè)期間安裝人員無法享受升降設(shè)備帶來的安全和便利，而齒條升降機在每一段塔筒吊裝完畢后，施工人員就可以乘坐登塔作業(yè)，大大提升了施工效率和登塔安全性。

一款采用雙動力系統(tǒng)的升降機

齒條升降機采用了兩套動力系統(tǒng)，一套出現(xiàn)故障時，另外一臺仍可實現(xiàn)低負載情況下安全升降，相較傳統(tǒng)升降機的一套動力系統(tǒng)，增添了一重安全保障。