海洋能源網(wǎng)獲悉，7月15日，在海油工程珠海深水裝備制造基地，文昌19-1D平臺導管架順利完工裝船，奔赴作業(yè)海域開啟海上安裝。

文昌19-1D平臺導管架為8腿12群樁型式，總高度約135米，相當于45層樓高，下水重量超13000噸，是文昌項目首個完成陸地建造的結構單體。

文昌19-1D平臺導管架采用一體化建造模式，在地面預制階段，將各類附屬結構提前安裝在主結構上，這樣有效提高建造質量和作業(yè)效率，大幅度降低了高空作業(yè)的風險。

裝船作業(yè)前，項目團隊多次組織技術研討、細化裝船任務節(jié)點，逐項檢驗調試設備設施，提前規(guī)劃清理運輸路徑，提前識別消除安全隱患，確保裝船過程準確無誤。經(jīng)過9小時的拖拉裝船作業(yè)，導管架順利在“海洋石油228”駁船就位，較原計劃提前2小時。

接下來，文昌19-1D平臺導管架將在文昌海域下水安裝，與隨后到來的平臺組塊、鉆機模塊共同組建成一座集鉆采、生產、生活等多功能海上石油開發(fā)平臺，為國內油氣增儲上產注入新的活力。