“南海奮進”號是我國自主設計建造首艘臺風期間不解脫的內轉塔式單點系泊FPSO，集油氣處理、儲存外輸、生活支持及動力供應于一體，具備原油和天然氣的“雙生產、雙儲存、雙外輸”功能。它于2002年投產，曾服役于南海西部文昌13-1/2油田，在新老文昌油田群合并后，“南海奮進”號被釋放出來，經過升級改造后接入惠州、西江油田群，在“海洋石油115”塢修期間，接力保障油氣處理和外輸。

作為我國首個海上膜脫碳示范工程項目——惠州32-5平臺伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項目的唯一下游終端，有限深圳分公司對“南海奮進”號上的LPG(液化石油氣)生產裝置進行了閥門、管線及控制系統(tǒng)的全面升級。

項目投用后可充分回收和二次加工處理上游海上生產平臺隨原油開采釋出的伴生氣，用于透平發(fā)電機的發(fā)電以及LPG生產，每年可減少二氧化碳排放量6.3萬噸。

“南海奮進”號裝備一套近3000噸的大型內轉塔式單點系泊系統(tǒng)，其通過9條長約1000米的錨鏈固定到海底，可抵御超強臺風，確保這個15萬噸級的“鋼鐵巨無霸”能穩(wěn)穩(wěn)系泊于海況惡劣、臺風頻發(fā)的大海深處。

此次塢修項目中，有限深圳分公司在單點系泊系統(tǒng)的關鍵核心技術攻關和裝備改造升級方面取得重要突破。

作為南海東部油田的產量“大戶”，惠州、西江油田群2022年年產量達370萬噸，“南海奮進”號的投用，將為新老油氣田的高效開發(fā)提供更堅實的保障。