9月19日，由中交海峰風(fēng)電研發(fā)投資、振華重工承建的2500噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“海峰1001”以及1800噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“海峰1002”項(xiàng)目，在振華啟東海工基地舉行交付儀式。兩艘“國(guó)之重器”將重點(diǎn)服務(wù)于國(guó)內(nèi)深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)大機(jī)型吊裝作業(yè)及風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工等。啟東市海工園區(qū)黨工委書(shū)記黃豪杰，中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田野，中交供應(yīng)鏈管理部副總?cè)魏陚?，中交三航局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王世峰，中交海峰風(fēng)電黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)季振祥，中交海峰風(fēng)電黨委副書(shū)記、總經(jīng)理孫偉明，振華重工黨委副書(shū)記、總裁歐輝生，副總裁、總工藝師陸漢忠等出席儀式。
王世峰指出，中交三航局作為中交集團(tuán)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)單位，繼續(xù)深入踐行國(guó)家戰(zhàn)略，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，全面優(yōu)化業(yè)務(wù)發(fā)展體系，在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、生態(tài)主導(dǎo)、戰(zhàn)略響應(yīng)等方面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)提升。他表示，中交三航局將協(xié)同中交海峰風(fēng)電等單位，整合調(diào)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈要素資源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共建共享、協(xié)同發(fā)展。
季振祥指出，今天兩艘“國(guó)之重器”的成功交付，標(biāo)志著中交海峰風(fēng)電在核心裝備業(yè)務(wù)板塊的重大探索和突破，有利于提升客戶海風(fēng)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，助推海上風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展。他表示，中交海峰風(fēng)電愿與各單位一起，搶抓海風(fēng)發(fā)展機(jī)遇，圍繞裝備、業(yè)務(wù)、技術(shù)、資源等方面，開(kāi)展多維度、深層次合作，同向同行，追風(fēng)掣電，筑夢(mèng)華章!
歐輝生代表振華重工對(duì)相關(guān)單位在該項(xiàng)目中給予的支持和關(guān)心表示感謝。他表示，今天交付的兩艘平臺(tái)船與7月份交付的全回轉(zhuǎn)起重船代表了風(fēng)電船舶的先進(jìn)水平，公司愿發(fā)揮三艘船舶的行業(yè)示范作用，堅(jiān)定不移地推進(jìn)大型起重機(jī)、升降系統(tǒng)、桁架式樁腿等核心部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)，打造更多設(shè)計(jì)有突破、質(zhì)量可信賴(lài)、工期有保障、能力爭(zhēng)一流的船機(jī)設(shè)備，為擴(kuò)大中交海上風(fēng)電品牌知名度，助力國(guó)家海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。
現(xiàn)場(chǎng)儀式結(jié)束后，在2500噸風(fēng)電安裝平臺(tái)召開(kāi)“交筑·海上重器”媒體開(kāi)放日暨海上風(fēng)電安裝平臺(tái)信息發(fā)布會(huì)。會(huì)上，田野表示，兩艘“國(guó)之重器”對(duì)推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電大型化、走向深遠(yuǎn)海具有里程碑式的意義。歐輝生介紹了本項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn);孫偉明介紹本項(xiàng)目投建的必要性及公司業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局;三航局副總經(jīng)理尹建兵介紹本項(xiàng)目交付后的用途。在答記者問(wèn)環(huán)節(jié)，相關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者提問(wèn)。
“海峰1001”、“海峰1002”是目前國(guó)內(nèi)建造的最先進(jìn)的第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，具備深遠(yuǎn)海風(fēng)場(chǎng)2套20兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、安裝一體化施工作業(yè)能力，最大作業(yè)水深70米，具備DP2動(dòng)力定位，可進(jìn)行無(wú)限航區(qū)航行，住艙定員滿足130人。平臺(tái)由中交海峰與振華重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)，核心及配套部件全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并結(jié)合我國(guó)海上風(fēng)電作業(yè)特點(diǎn)配備全船信息化數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重要系統(tǒng)運(yùn)維數(shù)字化監(jiān)控、智能數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程故障診斷等功能。兩平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首次申請(qǐng)CCS智能船舶(I-ship)及綠色船舶(G-ECO)入級(jí)的海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，平臺(tái)多項(xiàng)性能指創(chuàng)下“國(guó)內(nèi)之最”，具有最大吊裝能力、最大吊裝高度、最大樁腿長(zhǎng)度、最大拔樁能力、最大甲板面積與最先進(jìn)的智能化系統(tǒng)，處于世界領(lǐng)先水平。
崇明海事局，中國(guó)船級(jí)社，風(fēng)能委員會(huì)，上海經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處，中交集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部，中交三航局，中交海峰風(fēng)電，電氣風(fēng)電，中交上海裝備，中船集團(tuán)704研究所，南洋船舶，康士伯企業(yè)管理，華南船機(jī)，南京高精船用，陜柴重工，振華重工等代表出席儀式。
