巴西作為共建“一帶一路”的重要參與者，擁有儲(chǔ)量大、稟賦佳的深水油氣資源。本次投產(chǎn)的梅羅油田是巴西巨型海上油田里貝拉區(qū)塊的重要組成部分，位于巴西東南海域桑托斯盆地里貝拉區(qū)塊西北部，距里約熱內(nèi)盧約150公里，水深約1930米，是全球第三大鹽下超深水油田。
中國海油巴西公司總經(jīng)理黃業(yè)華表示，梅羅油田采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)”的全海式開發(fā)模式，共分四期開發(fā)，總投資超200億美元。一期項(xiàng)目投產(chǎn)后，原油日產(chǎn)能18萬桶。
據(jù)介紹，鹽下超深水油田是全球石油行業(yè)的新興領(lǐng)域和未來發(fā)展重要趨勢(shì)，占全球石油儲(chǔ)量三分之一，具有超深水、深儲(chǔ)層、難開發(fā)和高產(chǎn)量等特點(diǎn)。巴西鹽下超深水油田產(chǎn)量居全球前列。
2013年，中國海油與巴西國油、殼牌、道達(dá)爾及中國石油組成競標(biāo)聯(lián)合體，成功中標(biāo)里貝拉區(qū)塊，首次進(jìn)入巴西鹽下超深水油氣領(lǐng)域。目前中國海油持有梅羅油田9.65%權(quán)益。
黃業(yè)華表示，在油田開發(fā)前期決策過程中，中國海油通過開展項(xiàng)目平行研究，提出建設(shè)性技術(shù)建議，為全油田開發(fā)節(jié)省了近10億美元投資。中國海油還積極推動(dòng)“中國制造”進(jìn)入項(xiàng)目，促成了項(xiàng)目約30萬噸FPSO船體及16萬噸、70余組上部模塊在中國建造。
除里貝拉區(qū)塊外，中國海油于2021年還成功持股全球最大深水油田——巴西布齊奧斯(Búzios)油田。目前中國海油在巴西擁有5個(gè)深水油氣區(qū)塊資產(chǎn)。
