“湛江灣一號”設(shè)計(jì)通航水域?yàn)闊o限航區(qū)，總長154米，型寬44米，型深24.25米，最大養(yǎng)殖吃水20米，養(yǎng)殖水體80000立方米，相當(dāng)于32個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。平臺采用艏艉和柱穩(wěn)式中部相結(jié)合的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，布置有駕駛室、生活樓、直升機(jī)平臺等。艉部配置兩臺全回轉(zhuǎn)舵槳裝置，艏部配置兩臺側(cè)向推進(jìn)裝置，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)及錨泊等系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)漂浮式養(yǎng)殖、自主航行和緊急避臺。
針對深海養(yǎng)殖海域工作環(huán)境的特殊要求，該平臺通過多能互補(bǔ)能源自供給智能化管理機(jī)制，提出南海全域化的“以靜為主，動靜結(jié)合”漁業(yè)養(yǎng)殖模式，開展“海上半潛養(yǎng)殖、漂浮動力定位、自主航行避臺、綠色能源供給、人員居住舒適、系統(tǒng)功能智能”的養(yǎng)殖試驗(yàn)研究，打造常態(tài)化漂浮式動力定位的海上綜合試驗(yàn)平臺，打破南海漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)域受水深的制約，引領(lǐng)海洋漁業(yè)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)走向深遠(yuǎn)海。
為保障該平臺順利試航，南通海事局提前介入、精準(zhǔn)服務(wù)，充分評估通航環(huán)境影響，制定維護(hù)方案。在試航過程中，依托全要素水上“大交管”系統(tǒng)，綜合運(yùn)行AIS船舶定位、CCTV視頻監(jiān)控、無人機(jī)空中巡航等技術(shù)手段，加強(qiáng)對重點(diǎn)航段管控，提醒過往船舶加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛，與試航平臺保持安全距離。同時調(diào)派海巡艇開展現(xiàn)場維護(hù)與交通組織，確保試航順利完成。
作為全國船舶海工產(chǎn)業(yè)高地，南通近年來在高端海工裝備領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績。接下來，南通海事局將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，以精準(zhǔn)監(jiān)管和高效服務(wù)支持船舶海工產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，助力南通打造全球領(lǐng)先的高端海工裝備制造基地。
