三峽集團東山杏陳180兆瓦海上光伏電站項目，作為我國首個建設在高風速海域的海上光伏項目，施工作業(yè)受潮汐、風浪作用明顯。在設計階段，為了讓樁基能夠抵御高風速帶來的傾覆風險，三峽上海院在樁基結構上創(chuàng)新加入了“多樁+斜撐”結構設計，讓原本單獨成排的樁基“抱團”在一起，更加牢固的屹立于海中。在施工階段，由于國內(nèi)已建成項目較少，可借鑒的工程經(jīng)驗有限，為進一步提高海上施工效率與安全性，上海院項目團隊深入研究項目環(huán)境限制因素及施工實際需求，創(chuàng)新制定并改進了一系列施工技術及設備，為項目順利實施提供了堅實保障。

“超級快遞”提升海上運輸速

33000余根管樁、8400組支架、430000余片光伏板...施工期間面對數(shù)量如此龐大的建設材料，如何快速、安全地將各項材料運送至各工作面，成為確?，F(xiàn)場施工能夠快速推進的關鍵前提。

集中轉(zhuǎn)運平臺龍門吊

項目團隊創(chuàng)新設計了一套棧橋式龍門吊，跨越淺水區(qū)伸入航道減小潮汐對運輸?shù)挠绊懀q如海上的“超級快遞”，可有效緩解施工高峰期物資出運壓力，高效利用施工窗口期。以管樁施工為例，高峰期日施工量超500根，6套龍門吊僅需工作5小時即可滿足供樁需求，對比之前采用傳統(tǒng)單一吊機設備的轉(zhuǎn)運方式，可節(jié)省約50%的作業(yè)時間，有效提升了材料轉(zhuǎn)運效率，實現(xiàn)了材料供需高效周轉(zhuǎn)。

“海上升降機”助力高效安全作業(yè)

海上施工環(huán)境復雜多變，在潮汐變化、風浪作用等環(huán)境因素影響下，搭設腳手架等適用于陸地的傳統(tǒng)施工方式適應性較差、安全風險高且施工效率低。為解決這一技術難題，項目團隊創(chuàng)新設計了一種升降式K撐安裝平臺，該平臺由浮箱和垂直升降機組成，可輕松實現(xiàn)水上作業(yè)，它就像一臺高效的“海上升降機”，可適應潮水變化將材料構件舉升至指定安裝高度，并保持懸停，顯著減少人工扛抬的體力勞動，有效解決大潮差環(huán)境下作業(yè)面高度適應性難題，降低作業(yè)風險，提高K撐安裝效率及精度。

升降式K撐安裝平臺

“智能大腦”實時在線監(jiān)工

海天之間，數(shù)智技術為新能源項目帶來變革。針對東山項目海上施工點多面廣、資源密集的特點，為進一步提高現(xiàn)場施工的安全性和管理效率，東山項目創(chuàng)新設計了一套海上安全管理生產(chǎn)系統(tǒng)，可實時監(jiān)控海上各施工設備狀態(tài)，可視化展示施工進度，智能分析各工作面資源需求，優(yōu)化現(xiàn)場施工調(diào)度，實現(xiàn)最優(yōu)工單布置，猶如給整個海上施工現(xiàn)場安裝了一個“智能大腦”。該系統(tǒng)集成了安全監(jiān)管模塊，通過監(jiān)控攝像頭實時監(jiān)測各工作面施工狀態(tài)，針對違規(guī)操作、設備故障等可自動觸發(fā)預警提示，可有效提升海上施工安全監(jiān)管與應急響應速度。