“超級(jí)快遞”提升海上運(yùn)輸速
33000余根管樁、8400組支架、430000余片光伏板...施工期間面對(duì)數(shù)量如此龐大的建設(shè)材料，如何快速、安全地將各項(xiàng)材料運(yùn)送至各工作面，成為確?，F(xiàn)場(chǎng)施工能夠快速推進(jìn)的關(guān)鍵前提。
集中轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)龍門吊
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一套棧橋式龍門吊，跨越淺水區(qū)伸入航道減小潮汐對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，猶如海上的“超級(jí)快遞”，可有效緩解施工高峰期物資出運(yùn)壓力，高效利用施工窗口期。以管樁施工為例，高峰期日施工量超500根，6套龍門吊僅需工作5小時(shí)即可滿足供樁需求，對(duì)比之前采用傳統(tǒng)單一吊機(jī)設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可節(jié)省約50%的作業(yè)時(shí)間，有效提升了材料轉(zhuǎn)運(yùn)效率，實(shí)現(xiàn)了材料供需高效周轉(zhuǎn)。
“海上升降機(jī)”助力高效安全作業(yè)
海上施工環(huán)境復(fù)雜多變，在潮汐變化、風(fēng)浪作用等環(huán)境因素影響下，搭設(shè)腳手架等適用于陸地的傳統(tǒng)施工方式適應(yīng)性較差、安全風(fēng)險(xiǎn)高且施工效率低。為解決這一技術(shù)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一種升降式K撐安裝平臺(tái)，該平臺(tái)由浮箱和垂直升降機(jī)組成，可輕松實(shí)現(xiàn)水上作業(yè)，它就像一臺(tái)高效的“海上升降機(jī)”，可適應(yīng)潮水變化將材料構(gòu)件舉升至指定安裝高度，并保持懸停，顯著減少人工扛抬的體力勞動(dòng)，有效解決大潮差環(huán)境下作業(yè)面高度適應(yīng)性難題，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高K撐安裝效率及精度。
升降式K撐安裝平臺(tái)
“智能大腦”實(shí)時(shí)在線監(jiān)工
海天之間，數(shù)智技術(shù)為新能源項(xiàng)目帶來(lái)變革。針對(duì)東山項(xiàng)目海上施工點(diǎn)多面廣、資源密集的特點(diǎn)，為進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性和管理效率，東山項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一套海上安全管理生產(chǎn)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控海上各施工設(shè)備狀態(tài)，可視化展示施工進(jìn)度，智能分析各工作面資源需求，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)工單布置，猶如給整個(gè)海上施工現(xiàn)場(chǎng)安裝了一個(gè)“智能大腦”。該系統(tǒng)集成了安全監(jiān)管模塊，通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各工作面施工狀態(tài)，針對(duì)違規(guī)操作、設(shè)備故障等可自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警提示，可有效提升海上施工安全監(jiān)管與應(yīng)急響應(yīng)速度。
