目前海上平臺海水泵主要用于設(shè)備冷卻，使用后的海水在排海過程中包含大量勢能與動能。液力透平余能回收裝置可將排海海水引入水力透平，將其中的勢能與動能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，繼而通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，為平臺生產(chǎn)供電。該裝置是我國海上擁有自主知識產(chǎn)權(quán) 的液力透平余能回收裝置，裝機(jī)功率達(dá)132千瓦 ，投用后預(yù)計每年節(jié)約 106.4萬千瓦時 、1000余噸 碳排放，節(jié)省電費約63萬元 。
該裝置依托有限公司勘探開發(fā)部科研項目，由研究總院牽頭研制，聯(lián)合有限天津分公司、海油發(fā)展、江蘇大學(xué)，采用反轉(zhuǎn)泵式液力透平回收設(shè)備，使其能量回收效率超80% ?？蒲腥藛T根據(jù)透平工況的性能特性研究，自主研發(fā)總體方案技術(shù)，先后攻克了工藝方案和設(shè)備設(shè)計及制造、配套電氣設(shè)備升級改造等技術(shù)難題，整體尺寸和重量優(yōu)化5% ，全面形成設(shè)備研制、橇裝制造、測試試驗全鏈條自主技術(shù)服務(wù)能力，打造了自主可控的技術(shù)裝備體系，填補(bǔ)了國內(nèi)余能回收液力透平系列產(chǎn)品的空白。
該裝置的成功交付，標(biāo)志著液力透平余能回收裝置實現(xiàn)了從源頭設(shè)計到現(xiàn)場應(yīng)用的突破。未來，該裝置將進(jìn)一步在中國海油部分在役油田及新建平臺使用，助力推動海上油氣綠色低碳發(fā)展。
