海洋能源網(wǎng)獲悉，12月24日，上海振華重工為中交二航局建造的世界最大150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行完工節(jié)點(diǎn)四方見證儀式。南通海事局、中國船級社、中交二航局、國網(wǎng)租賃和上海振華重工等代表共同出席儀式，并簽署完工文件。

“二航長青”輪總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度150米，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。該輪于2024年1月18日正式開工建造，5月22日舉行搭載儀式，11月11日舉行吉水儀式。

該輪采用國內(nèi)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造的世界最大5000噸推力超大型油缸，還在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用配置超級電容的柴電混合動力直流組網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低碳排放。同時開發(fā)了集水文參數(shù)實時感知、作業(yè)輔助決策、作業(yè)工序自動判別、沉樁數(shù)據(jù)自動生成于一體的打樁作業(yè)管理系統(tǒng)，有效提升船舶作業(yè)智能化、數(shù)字化水平;配備了具有遠(yuǎn)海星站差分功能的打樁定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)深遠(yuǎn)海厘米級打樁定位精度。

“二航長青”輪建成交付后，將為我國深遠(yuǎn)海水工工程建設(shè)以及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展注入強(qiáng)勁的核心動力，助力海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略穩(wěn)步前進(jìn)，揚(yáng)起逐夢深藍(lán)的強(qiáng)勁風(fēng)帆。