清水建設公司早在2019年就公布了建造風電安裝船的計劃。

新船名為“Blue Wind”，采用GustoMSC SC-14000XL設計，長142米，寬50米，總噸位為28000噸，最大起重能力2500噸，最大起重高度158米,最多可容納130人。該船作業(yè)水深為10米至65米，能夠同時裝載、運輸和安裝7臺8兆瓦或3臺12兆瓦的海上風電機組。新船造價高達500億日元(約合人民幣26億元).

NOV表示，該船還配備GustoMSC變速齒輪齒條升降系統(tǒng)(VSD RACK & PINION JACKING SYSTEM)，即使在最惡劣的海況條件下也能提供高性能、可靠性和安全性。

“Blue Wind”于去年10月下水，該船的首個項目是位于日本海域的Nyuzen海上風電場，將運輸和安裝3臺3兆瓦的風電機組，計劃于2023年8月投入使用。

第二個項目將是112兆瓦的Ishikari Bay海上風電場，負責運輸和安裝14臺西門子歌美颯8兆瓦海上風機，風電場計劃于2023年12月投入運營。