海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由上海振華重工自主研發(fā)的國內(nèi)首臺套25米主動波浪補(bǔ)償棧橋在廣東省揭陽市神泉海上風(fēng)電場完成風(fēng)場測試，投入風(fēng)電運維作業(yè)，運維人員正在通過主動波浪補(bǔ)償棧橋這種全新的方式登陸風(fēng)電樁平臺進(jìn)行日常作業(yè)。

上海振華重工自主研制的國內(nèi)首臺主動波浪補(bǔ)償棧橋是風(fēng)電運維船的核心配套件，用于維保人員及物資的輸送。通過了DNV船級社認(rèn)證，由基座、塔筒、臂架、司機(jī)室、液壓、電氣控制系統(tǒng)等組成，具有頂靠以及懸停兩種搭接模式。最大伸距25米，變幅-20度至25度，回轉(zhuǎn)±120度，走道寬度1.2米，通行能力750千克。

該產(chǎn)品的核心技術(shù)為運動補(bǔ)償算法和多機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，可確保在四級海況下平穩(wěn)搭接，保障人員及貨物轉(zhuǎn)運的安全與高效。可廣泛應(yīng)用于浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置、各類工程船舶以及支持船舶，可隨船航行于無限航區(qū)，并在指定區(qū)域作業(yè)。