“港航平5”由天津港航工程有限公司投資建造，于今年4月在江蘇南通海域順利吉水。“港航平5”船長135米、寬50米，最大作業(yè)水深70米，最大起重能力1800噸，甲板以上起升高度168米，升降系統(tǒng)樁腿長度135米，配備DP2動力定位系統(tǒng)具備無限航區(qū)作業(yè)能力，可容納120人在海上生活居住，滿足20MW及以上風(fēng)機設(shè)備的施工作業(yè)要求，可同時攜帶2套16MW風(fēng)機，是目前國內(nèi)起重綜合能力最強、起升高度最高、升降樁腿最長的自航自升式海上風(fēng)電施工平臺。
在青島海西重機開啟最后階段建設(shè)后，項目監(jiān)造組聯(lián)合建造團(tuán)隊緊密配合，不斷優(yōu)化工序流程，僅用40天，高效完成1800T主吊及380T輔吊的安裝，并順利完成四條國內(nèi)最長樁腿的接長工作，逐一攻克了高空對接精度控制、高強鋼齒條板焊接等難關(guān)，于7月底完成平臺升降系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、吊裝系統(tǒng)等必要設(shè)備安裝工作。期間，同步開展了移船駐位、系泊試驗以及站樁試驗等一系列關(guān)鍵性功能試驗，目前該平臺前期的起重測試、升降測試等陸試階段已成功通過驗收，取得了中國船級社頒發(fā)的試航證書。
交付前，“港航平5”將開啟最終的海試階段，在實際海域中接受各項性能考驗，包括航行穩(wěn)定性、動力定位系統(tǒng)等關(guān)鍵指標(biāo)的測試。
為確保此次海試圓滿完成，港航工程公司“港航平5”項目團(tuán)隊搶抓施工窗口期，對平臺結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備、航行推進(jìn)、吊機功能等多個關(guān)鍵工序，深入細(xì)致進(jìn)行全船調(diào)試、檢驗。
