海洋能源網(wǎng)獲悉，Ørsted已開始在Borssele 1&2海上風(fēng)電場的運維活動中首次部署重型貨運無人機(HLCD)。

Ørsted表示，此舉標(biāo)志著海上風(fēng)電行業(yè)在運營效率和安全性方面的重大飛躍。重型貨運無人機將把貨物從船上運送到Borssele海上風(fēng)電場的所有94臺風(fēng)力渦輪機。

基于之前在其他海上風(fēng)電場使用無人機的試驗和專業(yè)知識，Ørsted正在使用70公斤的無人機(翼展為2.6米)在實際運營活動中運輸重達100公斤的貨物，去年在英國的Hornsea 1海上風(fēng)電場進行了無人機運輸測試。

對于這項特定的活動，Ørsted決定更新每臺渦輪機中的一些關(guān)鍵疏散和安全設(shè)備。通常，一艘船會從一個風(fēng)力渦輪機航行到另一個風(fēng)力渦輪機，使用起重機將每個裝有設(shè)備的箱子提升到過渡件上，然后用機艙的起重機將箱子提升到機艙，然后移動到渦輪機的頂部。取而代之的是，無人機將簡單地從海上補給船直接飛到機艙頂部。

無人機從船只到渦輪機的飛行每個渦輪機大約需要四分鐘，而不使用無人機的傳統(tǒng)方法可能需要大約六個小時?？紤]到渦輪機之間以及往返于岸邊的船舶運輸，Ørsted能夠以比正常情況快10-15倍的速度完成Borssele的任務(wù)。使用無人機向Borssele 1號和2號運送貨物預(yù)計將降低成本和時間，并提高運營安全性和效率。