據(jù)中國海油“深海一號”二期工程項目副經(jīng)理徐化奎介紹，本次安裝的海底管道終端為“深海一號”二期關鍵控制性工程——20英寸長輸管道的重要組成部分，用于連接管線和其他海底生產(chǎn)設施，采用不銹鋼內襯復合材質，管徑達508毫米，壁厚37.9毫米，重量達79噸，管徑、壁厚和重量均創(chuàng)造國內海底管道終端新紀錄。

本次安裝精度要求極高，安裝時需要在波濤洶涌的大海上，將重量相當于80輛小汽車的海底管道終端穿越近千米深的海水放置到海底，艏向偏差不得超過1.5度，水平偏差不得超過2.5度，對安裝工作而言是極大的挑戰(zhàn)。

海油工程“深海一號”二期工程海上安裝經(jīng)理宋艷磊介紹，中國海油自主研發(fā)“海底管道終端整體式舷側安裝”“高精度定位系統(tǒng)水下監(jiān)控”等5項新工藝，精心組織安裝流程桌面推演、仿真演練和陸地安裝測試，反復優(yōu)化施工方案，有效提高安裝效率和作業(yè)安全性，僅用不到3個小時就完成海底管道終端下放，安裝精度均滿足技術要求。

據(jù)悉，“深海一號”二期項目天然氣探明地質儲量達500億立方米，項目首創(chuàng)“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導管架處理平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統(tǒng)”油氣開發(fā)模式，投產(chǎn)后可使“深海一號”大氣田高峰年產(chǎn)量由30億立方米提升至45億立方米，成為保障我國能源安全的重要氣源地。