在“30·60”碳達峰碳中和目標下，加快新型電力系統(tǒng)建設對于推動我國能源綠色低碳轉型具有重要意義，儲能更是其中的關鍵一環(huán)，而深遠海域風電項目的儲能問題一直困擾著業(yè)內人士。對此，運達股份項目負責人表示：“運達一直在積極探索推動‘海上風電+新型儲能’同步建設、同步并網的技術路徑，為更好地打造象山海上風電項目，我們創(chuàng)新推出了定制化的‘一機一儲’儲能系統(tǒng)解決方案，通過為每臺風電機組配置裝機容量6%/1小時的儲能設備，可以節(jié)約配置集中式儲能占地征地的成本，大大增加風電場站投資建設的經濟效益，實現(xiàn)儲能與新能源發(fā)電最優(yōu)經濟聯(lián)動運行。”

據悉，運達股份海上風電“一機一儲”系統(tǒng)還具備主動參與電網一次調頻、平滑風力發(fā)電輸出特性、長時風機主控系統(tǒng)備電、抗臺后備電源及遠程黑啟動等功能，具有電網友好適應性、運行高可靠性、運維智能便捷等特點，能經受住高海拔、多風沙、高鹽霧、高濕度等惡劣環(huán)境的考驗。

象山海上風電場總面積約58.9平方公里，總裝機容量為504兆瓦，共布設56臺單機容量為9兆瓦的運達股份海上風力發(fā)電機組，總投資約60億元。據運達股份相關負責人介紹，在結束第一階段試沉樁施工后，項目已進入全面建設階段，56臺風電機組施工全面鋪開，后續(xù)風機基礎和風機安裝等多項工作也將同步進行。