海洋能源網(wǎng)獲悉，8月30日，中國(guó)海油宣布我國(guó)海上稠油熱采累計(jì)產(chǎn)量已超 500 萬(wàn)噸，這標(biāo)志著我國(guó)海上稠油熱采技術(shù)體系和核心裝備規(guī)?；瘧?yīng)用取得關(guān)鍵性進(jìn)展，我國(guó)也由此成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)海上稠油規(guī)?；療岵砷_(kāi)發(fā)的國(guó)家。

從全球范圍來(lái)看，稠油在世界剩余石油資源中占比約 70%，是各石油生產(chǎn)國(guó)實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)的主攻方向之一。對(duì)于高黏稠油，行業(yè)內(nèi)主要采用熱采方式進(jìn)行開(kāi)發(fā)，其核心原理是向地層注入高溫高壓蒸汽，通過(guò)加熱使稠油黏度降低，從而轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)性好、易開(kāi)采的“稀油”。

我國(guó)作為世界四大稠油生產(chǎn)國(guó)之一，稠油資源豐富，海上需注熱開(kāi)發(fā)的高黏稠油探明儲(chǔ)量超 6 億噸，占我國(guó)稠油已探明儲(chǔ)量約 20%，開(kāi)發(fā)潛力巨大。持續(xù)推動(dòng)稠油儲(chǔ)量向產(chǎn)量轉(zhuǎn)化，對(duì)于加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開(kāi)發(fā)力度具有重要意義。

然而，稠油開(kāi)采難度大，它是一種黏度高、密度大、流動(dòng)性差且容易凝固的原油。與陸地油田相比，海上平臺(tái)作業(yè)空間小、成本高，稠油熱采規(guī)?；_(kāi)發(fā)面臨技術(shù)裝備和經(jīng)濟(jì)效益雙重挑戰(zhàn)，是業(yè)界公認(rèn)的世界級(jí)難題。

盡管如此，我國(guó)海上稠油熱采主要集中在渤海海域，現(xiàn)已建成南堡 35-2、旅大 21-2、錦州 23-2 等多個(gè)主力熱采油田。2025 年，稠油熱采產(chǎn)量已超 130 萬(wàn)噸，全年產(chǎn)量有望躍升至 200 萬(wàn)噸。

為高效經(jīng)濟(jì)動(dòng)用稠油儲(chǔ)量，中國(guó)海油持續(xù)開(kāi)展科研攻關(guān)，創(chuàng)新提出“少井高產(chǎn)”熱采開(kāi)發(fā)理論，采用大井距“高強(qiáng)度注采、高干度蒸汽以及多元熱流體協(xié)同增效”開(kāi)發(fā)模式。通過(guò)注入高熱量蒸汽，并輔助各種氣體、化學(xué)藥劑，同時(shí)配套大液量高效舉升工藝，進(jìn)一步提高單井產(chǎn)量，成功破解熱采產(chǎn)能低、熱量損失大等難題，大幅提高稠油采收率。

針對(duì)稠油熱采井高溫高壓的復(fù)雜工況，中國(guó)海油成功研制世界領(lǐng)先的耐 350 攝氏度注采一體化裝備，自主研發(fā)小型化高效注熱裝備、井下安全控制系統(tǒng)與長(zhǎng)效防砂裝置，并設(shè)計(jì)建造全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)——“熱采一號(hào)”，填補(bǔ)了我國(guó)海上稠油熱采裝備領(lǐng)域的空白。

隨著稠油熱采開(kāi)發(fā)技術(shù)體系的豐富完善和關(guān)鍵核心裝備的研發(fā)投用，我國(guó)海上稠油熱采產(chǎn)能建設(shè)步伐持續(xù)加快，動(dòng)用油藏實(shí)現(xiàn)了跨越。2024 年我國(guó)海上稠油熱采產(chǎn)量首次突破百萬(wàn)噸大關(guān)，截至目前，累計(jì)產(chǎn)量超 500 萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了稠油海上規(guī)?；療岵?。