海洋能源網(wǎng)獲悉，三星重工近日確認(rèn)獲得六艘LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船的建造合同，船東為兩家大洋洲公司。其中一位客戶將獲得兩艘，另一位客戶將獲得四艘，這些船舶的交付工作預(yù)計(jì)將于2028年11月開始。據(jù)《韓國商業(yè)》報(bào)道，今年三星重工還贏得了七艘LNG運(yùn)輸船、九艘穿梭油輪、兩艘乙烷運(yùn)輸船、四艘原油油輪、兩艘集裝箱船以及一座海上生產(chǎn)設(shè)施(前期工程)的建造合同。

此外，三星重工預(yù)計(jì)將參與莫桑比克的浮式液化天然氣(FLNG)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)主合同將于2025年第三季度簽訂。公司還在與一家挪威公司就FLNG交易進(jìn)行談判。在韓國造船業(yè)市場份額有所下滑的背景下，韓國政府宣布了一項(xiàng)為期10年的投資計(jì)劃，旨在支持智能和清潔能源技術(shù)的開發(fā)。

三星重工與韓國船級社已簽署諒解備忘錄，將共同開發(fā)一款配備三個(gè)貨艙的174,000立方米LNG運(yùn)輸船。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)旨在減輕船體重量、提高燃油效率、減少LNG蒸發(fā)量并簡化維護(hù)工作。最新訂單不僅鞏固了韓國作為全球LNG運(yùn)輸船領(lǐng)導(dǎo)者的地位，也凸顯了三星重工以效率為導(dǎo)向的增長戰(zhàn)略。